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J-GLOBAL ID：201802213881897574   整理番号：18A1680073

自動車用牽引インバータ応用におけるSiC MOSFETベースパワーモジュールの電力損失の低減【JST・京大機械翻訳】

Reduction of Power Losses of SiC MOSFET Based Power Modules in Automotive Traction Inverter Applications

著者 (3件)： Chou Wibawa (Infineon Technologies America, 101 North Sepulveda Blvd, El Segundo, CA, 90245, USA) ,  Kempitiya Asantha (Infineon Technologies America, 101 North Sepulveda Blvd, El Segundo, CA, 90245, USA) ,  Vodyakho Oleg (Infineon Technologies America, 101 North Sepulveda Blvd, El Segundo, CA, 90245, USA)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ITEC  ページ： 1035-1038  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 設計と加工の両方における炭化ケイ素MOSFET技術における最近の進歩は,自動車牽引応用におけるその完全な採用を可能にした。本研究では,SiC MOSFETパワーモジュールで実現した牽引インバータが,シリコンベースIGBTとダイオードパワーモジュールを持つ従来のインバータと比較して,インバータ電力損失を低減できることを理論的および実験的に実証した。牽引インバータは,プラグインハイブリッドまたはバッテリー電気自動車のバッテリーから最大のエネルギー量を消費するので,主な焦点である。電力損失の低減は,電池の範囲を直接的に改善するか,車両のガロン当たりのマイルを増加させる。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ダイオード ,  電気自動車 ,  IGBT ,  二次電池 ,  電池 ,  *自動車
準シソーラス用語： プラグイン ,  *電力損失 ,  *パワーモジュール ,  SiC MOSFET , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  医用画像処理  (JE04020T) ,  NMR一般  (BM07041R)

タイトルに関連する用語 (8件)： 自動車 ,  牽引 ,  インバータ ,  応用 ,  SiC ,  MOSFET ,  パワーモジュール ,  電力損失