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J-GLOBAL ID：201802213991522297   整理番号：18A1323350

交通騒音の臨床学への影響調査と評価【JST・京大機械翻訳】

The Effect of Traffic Noise on Roadside Secondary Schools: A Survey and Evaluation

著者 (2件)： Wen Xiaoying (太原理工大学,太原,030024) ,  Lu Fenghua (太原理工大学,太原,030024)
資料名： Jianzhu Kexue  (Jianzhu Kexue)
巻： 34  号： 2  ページ： 42-48,65  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2943A  ISSN： 1002-8528  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 社会の発展と経済レベルの日々の向上に伴い、人々が都市の音環境に対する要求はますます高くなり、自動車の保有量の急速な向上は道路騒音の問題を明らかにしている。本論文では、現場テストとアンケートの方法を用いて、異なるレベルの道路付近の学校の音響快適性を研究し、4つの学校の騒音環境試験結果と教師と学生の主観的な感受状況を示した。その結果,道路レベルの増加とともに,騒音レベルは増加し,そして,高速主幹路の等価A音レベル(Leq)は,74.2dB(A)に達し,そして,高速主幹路および主幹路の中学は,増加した。外部と内部の音響環境汚染は深刻である。都市騒音の教師と学生に対する声の快適さの知覚を主観的に評価し、調査中の教師と学生は交通騒音が彼らに大きな障害をもたらし、訪問中に学生の年齢の増加に伴い発見することを発見した。音環境に対する悩み度の増強;相関分析は,Leqと学生の主観的な快適確率が,その相乗用車道数と有意な直線相関(R2:R2)を有することを示した。0.985,-0.896;P<0.05),学生の音環境に対する主観的評価は,臨床教育ビルの騒音レベルLeq値と非線形相関(R2;0.949,P<0.05)。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 快適性 ,  都市 ,  高速度 ,  騒音レベル ,  主観評価 ,  道路 ,  アンケート ,  都市騒音 ,  *騒音 ,  音響 ,  乗用車 ,  *交通騒音 ,  現場試験 ,  音環境
準シソーラス用語： 相関分析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： acoustics environment ,  roadside secondary school ,  acoustic comfort ,  road traffic ,  field measuring ,  questionnaire survey ,  regression mode

分類 (2件)： 道路交通騒音・振動  (TB01020Z) ,  その他の騒音・振動  (SB04040P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通騒音 ,  臨床 ,  調査 ,  評価