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J-GLOBAL ID：201802214125513550   整理番号：18A0342438

都市交通ネットワークのための最適一般2型ファジィコントローラ【Powered by NICT】

An optimal general type-2 fuzzy controller for Urban Traffic Network

著者 (4件)： Khooban Mohammad Hassan (Department of Energy Technology, Aalborg University, Aalborg DK-9220, Denmark) ,  Vafamand Navid (School of Electrical and Computer Engineering, Shiraz University, Shiraz, Iran) ,  Liaghat Alireza (School of Electrical and Computer Engineering, Shiraz University, Shiraz, Iran) ,  Dragicevic Tomislav (Department of Energy Technology, Aalborg University, Aalborg DK-9220, Denmark)
資料名： ISA Transactions  (ISA Transactions)
巻： 66  ページ： 335-343  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0580A  ISSN： 0019-0578  CODEN： ISATAZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市交通ネットワークモデルを状態図とオブジェクト図により説明した。しかし,交通情報の流れの行動展望を示すために限界がある。,車両の半値待ち時間を計算する状態空間モデル。本研究では,一般的なタイプ2ファジィ論理集合の組合せと修正バックトラッキング探索アルゴリズム(MBSA)技術は最小待ち時間と平均待ち行列長と交通の円滑な流れを保証するように交通信号スケジューリングと相遷移を制御するために使用されている。入力と出力メンバシップ関数のパラメータは,新しい発見的アルゴリズムMBSAにより同時に最適化した。最適と従来の1型ファジィ論理制御器のものと得られた結果を比較した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *ファジィコントローラ ,  *都市交通 ,  交通情報 ,  バックトラッキング ,  メンバシップ関数 ,  待ち時間 ,  *ネットワーク ,  スケジューリング ,  最適化
準シソーラス用語： ファジィ論理制御 ,  発見的アルゴリズム ,  交通信号 ,  待ち行列長 ,  探索アルゴリズム ,  ネットワークモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 交通信号制御 ,  最適一般的タイプ2ファジィコントローラ(OGT2FC) ,  修正バックトラッキング探索アルゴリズム(MBSA)

分類 (1件)： プロセス制御  (IC03040B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 都市 ,  交通 ,  ファジィコントローラ