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J-GLOBAL ID：201802214293411343   整理番号：18A0612012

フラッシュ沸騰条件下での多孔インジェクタからの燃料噴霧形成と崩壊の数値モデル化【Powered by NICT】

Numerical modelling of fuel spray formation and collapse from multi-hole injectors under flash-boiling conditions

著者 (4件)： Price Christopher (Department of Mechanical Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, United Kingdom) ,  Hamzehloo Arash (Department of Mechanical Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, United Kingdom) ,  Aleiferis Pavlos (Department of Mechanical Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, United Kingdom) ,  Richardson David (Jaguar Land Rover, Coventry CV3 4LF, United Kingdom)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 221  ページ： 518-541  発行年： 2018年 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 燃料は準安定過熱状態となり,低いシリンダ内圧力および/または高温燃料温度で作動する直接噴射火花点火エンジンに共通するに入る場合に燃料噴霧のフラッシュ-沸騰が発生する可能性がある。得られた噴霧形成に及ぼすフラッシュ-沸騰の影響は有害と有利なエンジン運転の両方になる可能性があるので,将来のエンジン最適化と設計における必須数値モデリング能力。多孔燃料の沸騰蒸発噴霧予測のための零次元境界条件として適用できることを本著者により最近開発された新しいモデルは,広範囲の噴射システムで調べ,モデルのノズル相変化の影響を定量化し,Lagrange粒子トラッキングフレームワークの中への噴霧崩壊,液滴再循環とプルーム合体などの重要な全体的噴霧特性を予測する自動的にする能力に焦点を当てた。メッシュ型感度は均一なデカルト座標と不均一多面体メッシュを用いて強調した。モデルは,広範な単一成分燃料の無次元パラメータにより正規化した。モデルは定性的に,可能な場合,実験データに対して定量的に検証した。噴射形態と運転条件の広い範囲に対応するモデルの能力を確認し,数の限界は将来の研究に関して強調し,考察した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 予測 ,  モデリング ,  直接噴射 ,  プルーム ,  *噴霧 ,  *フラッシュ蒸発 ,  *沸騰 ,  火花点火機関 ,  最適化 ,  液滴 ,  *モデル ,  境界条件 ,  *インゼクタ
準シソーラス用語： *数値モデル ,  *燃料噴霧 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 噴霧形成 ,  フラッシュ沸騰 ,  Lagrange噴霧モデリング ,  直接噴射火花点火機関

分類 (2件)： 燃焼一般  (XE04010W) ,  火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (7件)： フラッシュ ,  沸騰 ,  多孔 ,  インジェクタ ,  燃料噴霧 ,  崩壊 ,  数値モデル