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J-GLOBAL ID：201802214941707323   整理番号：18A1906240

高速充電ステーションの最適多目的割当【JST・京大機械翻訳】

Optimal Multi-Objective Allocation of Fast Charging Stations

著者 (4件)： Celli Gianni (Dept. of Electrical and Electronic Engineering, University of Cagliari, Cagliari, ITALY) ,  Pilo Fabrizio (Dept. of Electrical and Electronic Engineering, University of Cagliari, Cagliari, ITALY) ,  Monni Gabriele (Dept. of Electrical and Electronic Engineering, University of Cagliari, Cagliari, ITALY) ,  Soma Gian Giuseppe (Dept. of Electrical and Electronic Engineering, University of Cagliari, Cagliari, ITALY)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： EEEIC / I&CPS Europe  ページ： 1-6  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文において,新しい多重時間的方法論を,高速充電状態の毎日の需要プロファイルの決定と充電プロセス待ち時間の計算のために提案した。確率的負荷潮流を用いた高速チャージングの同時配置とサイジングのために,非支配ソート遺伝的アルゴリズムに基づく多目的最適化アルゴリズムの中で方法論を実装した。2つの結合分布と輸送システムの計画に関する結果を提示し,開発したモデルの実現可能性と一貫性を実証した。それは,異なる利害関係者の対照的な関心,すなわち,配電ネットワーク演算子,高速充電ステーション所有者,およびプラグイン電気自動車運転者の間の適切なトレードオフを与える。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ソーティング ,  遺伝的アルゴリズム ,  多重化 ,  *充電 ,  電力潮流 ,  サイジング ,  交通システム ,  待ち時間 ,  *高速度
準シソーラス用語： プラグイン電気自動車 ,  配電網 ,  利害関係者 ,  最適アルゴリズム ,  充電状態 ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 充電ステーション ,  多目的 ,  割当