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J-GLOBAL ID：201802214989565709   整理番号：18A1581327

長三角と中原都市群都市の拡張時空間特徴と駆動力比較研究【JST・京大機械翻訳】

Comparative Study on the Urban Sprawl and Its Driving Force in Two Metropolitan Areas, Yangtze River Delta and Central Plains

著者 (6件)： Wang Nannan (河南大学環境与規画学院,河南開封475004;中国科学院地理科学与資源研究所,北京100101) ,  Li Junming (中国科学院地理科学与資源研究所,北京100101;中国科学院測量与地球物理研究所,武漢430077) ,  Duan Linqiong (河南大学環境与規画学院,河南開封,475004) ,  Chen Changyou (河南大学環境与規画学院,河南開封,475004) ,  Gao Yanfang (中国科学院地理科学与資源研究所,北京100101;内蒙古大学資源与環境学院,呼和浩特010021) ,  Fan Pengfei (河南大学環境与規画学院,河南開封,475004)
資料名： Henan Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Henan Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 47  号： 6  ページ： 681-692,726  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1496A  ISSN： 1003-4978  CODEN： HZKEEE  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 1990,1995,2000,2005と2010年の5月の土地利用のリモートセンシングモニタリングデータと2010-2014年の統計データに基づき,長三角都市群と中原都市群のデータを基に,グリッド化統計法,および,2つの土地利用の統計法を採用した。局所空間統計(LISA)法,都市拡張動的度指標,および地理的探査機の方法を使用して,2つの都市群の都市拡張の時空間的特性と駆動力の機構を比較研究した。その結果;(1)長三角地区の都市の急速な拡張期は主に2000-2005年と2005-2010年の後期の2つの段階にあり、2000-2005年の長三角地区の都市拡張の正味面積(2759km2)、純拡張率(36.63%)である。年間平均拡張率(7.33%)は最高であった。中原都市群は主に前期3つの段階(1990-1995年、1995-2000年、2000-2005年)に急速に拡張し、前2つの段階の都市拡張の純率と動態度はいずれも長江三角地域より高い。(2)長三角地域の都市拡張過程は「点-軸-波式循環」パターンを示し,中原都市群は従来の自然の「点-軸-網」モデルに拡張されている。長三角地域の4つの都市拡張期において、いずれも顕著な都市拡張空間のホットスポット区域が現れ、しかも拡張段階の相違によって、ホットスポット区域の動的転移を拡大し、中原都市群の都市拡張は空間集積現象が現れず、顕著な空間異質な特徴が現れなかった。(3)長三角都市群と中原都市群の都市拡張は経済要素、人口規模、住民収入、産業構造、交通及び地理要素などの要素によって影響され、両者が異なる。経済因子は長三角都市群の都市拡張の主要な推進力であり、中原都市群の都市拡張の主導要因は人口要素である。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 地理学 ,  統計データ ,  統計的方法 ,  産業構造 ,  住民 ,  リモートセンシング ,  高速度 ,  推力 ,  *都市 ,  モデル ,  駆動力 ,  土地利用 ,  ホットスポット ,  *拡大
準シソーラス用語： 長江 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： Yangtze river delta metropolitan areas ,  central plains metropolitan areas ,  driving force ,  geography detector ,  urban expansion ,  LISA local spatial statistics

分類 (4件)： 土地利用一般,地域制  (RD02010Z) ,  開発,再開発,都市整備  (RD02030V) ,  生態学一般  (EE01010I) ,  都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 三角 ,  都市 ,  拡張 ,  時空間 ,  駆動力 ,  研究