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J-GLOBAL ID:201802215513494167   整理番号:18A0342467

高速鉄道牽引装置への応用を考えた診断多重初期センサ故障【Powered by NICT】

Multiple incipient sensor faults diagnosis with application to high-speed railway traction devices
著者 (5件):
資料名:
巻: 67  ページ: 183-192  発行年: 2017年 
JST資料番号: B0580A  ISSN: 0019-0578  CODEN: ISATAZ  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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センサバイアスを有するあるクラスのLipschitz非線形システムのための初期故障診断の問題を扱い,全測定可能な故障情報残留(ToMFIR)の更なる結果を調べた。,導入された元のシステムを二つのサブシステムにした状態と出力変換。第一サブシステムであるシステム外乱を受けるとセンサ故障からの自由,第二のサブシステムは,センサ故障を含むシステム障害が見られた。第二サブシステムにおけるセンサ故障を擬アクチュエータに基づくアプローチを用いたアクチュエータ故障として形成される。残留に及ぼす系統じょう乱の効果は完全に分離しているので,複数初期センサ故障をToMFIRを構築することにより検出でき,故障検出可能性条件を検出可能な初期センサ故障を識別するために導出した。さらに,スライディングモードオブザーバ(SMO)に基づく故障分離方式は,複数のセンサ故障の正確な分離を保証するように設計されている。CRH2高速鉄道牽引装置で行ったシミュレーション結果は,提案した手法の有効性を実証した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
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