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J-GLOBAL ID：201802215684449045   整理番号：18A2124519

加速された追い越し過程におけるバンの過渡的空力特性【JST・京大機械翻訳】

Transient aerodynamic characteristics of vans during the accelerated overtaking process

資料名： Journal of Hydrodynamics Series B  (Journal of Hydrodynamics Series B)
巻： 30  号： 2  ページ： 357-364  発行年： 2018年 
JST資料番号： C5027A  ISSN： 1001-6058  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,動的メッシュと滑り界面技術による三次元数値シミュレーションを通して,車両の過渡的空力特性に及ぼす加速された過剰取込プロセスの影響を研究した。実験結果により数値精度を検証した。均一な過剰採取プロセスにおける車両の空力特性と加速された過剰なプロセスを比較した。過剰なvanの速度変化は,2つの翼の空力特性に影響を及ぼすことが示された。これは,過剰なvanに対するより大きな影響を持つ。3つの異なる加速されている過剰な過程のシミュレーションは,過剰なvanの加速度が大きければ大きいほど,過剰に取られたvanの空力係数がより大きいことを示している。過剰なvanの加速度が1m/s2まで増加するとき,過剰に取られたvanの最大抗力,側面力,およびヨーイングモーメント係数はすべて6%以上増加し,車両の電力性能と安定性にかなり影響を及ぼす。異なる加速条件下の圧力場の解析は,車両の空力特性の変化の原因を明らかにした。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 加速度 ,  三次元 ,  *空力特性 ,  電力 ,  界面 ,  シミュレーション ,  *追越し ,  抗力
準シソーラス用語： 圧力場 ,  ヨーモーメント ,  空気力係数 ,  速度変化 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  流体力学一般  (BC01010Z) ,  高速空気力学  (BC03000C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 加速 ,  追い越し ,  過程 ,  バン ,  空力特性