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J-GLOBAL ID：201802216545583456   整理番号：18A0037274

最初の鋼SGA3722におけるトラックの構造を改良するために使用することができた。【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Xiao Ting (馬鋼姑山鉱業公司 安徽馬鞍山 243100)
資料名： Keji Zixun  (Keji Zixun)
巻： 15  号： 23  ページ： 83-84  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3273A  ISSN： 1672-3791  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 最初の鋼のSGA3722のための自動車フレームの支持孔の摩耗によって引き起こされる一連の故障を解決するために,装置の正常運転に影響を与えるために,従来の空気軸受分離法を用いて,新しい支持台を設計し,そしてそれは,支持フレームのサイズの要求を回復させることができた。しかし、溶接プロセス中に正確に支持座標の標準寸法データを確定することができなく、毎回の交換後に新たなその他の問題が生じることがある。それに対して、因果分析を行い、ピンチの構造を変化させ、一端と拘束板を用いて、一体、もう一つの端テーパと膨張テーパを配合したピン軸構造を採用し、効果が著しく改善され、問題が残されなかった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *鋼 ,  空気軸受 ,  *トラック ,  溶接 ,  自動車
準シソーラス用語： 原因分析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 化学プロセスの解析  (XC01030R) ,  熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  振動,乗心地  (QG02030D) ,  石油精製一般  (YF02010M) ,  建築物の耐震,免震,制震,防振  (RB01035P)

タイトルに関連する用語 (2件)： 鋼 ,  トラック