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J-GLOBAL ID:201802216778736538   整理番号:18A1683517

大学ベースのeカーシェアリングシステムのための高速充電インフラストラクチャーのシミュレーションと設計【JST・京大機械翻訳】

Simulation and Design of Fast Charging Infrastructure for a University-Based e-Carsharing System
著者 (4件):
資料名:
巻: 19  号:ページ: 2923-2932  発行年: 2018年 
JST資料番号: W1272A  ISSN: 1524-9050  CODEN: ITISFG  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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カーシェアリングは,多くの輸送,環境,および社会的利益を持つ民間自動車所有権の代替として役立つ,組織化短期自動車レンタルの形式で,一連の車両へのアクセスを提供する輸送のモードである。電気自動車(EVs)によるカーシェアリングの移動性概念を組み合わせることは,e-carsharingと呼ばれるが,共有車両のより効率的な使用だけでなく,スマート都市におけるより持続可能な都市移動性にも寄与できる。この文脈において,本論文は,スペイン,Bilbaoにおけるアカデミックコミュニティの移動性ニーズを提供するために,大学ベースのe-共有の概念を進歩させて,電池-電池アプローチに基づく高速充電ポストの設置を通して,提案システムのEVフリートのエネルギー要件をカバーする。この観点から,EVsの潜在的利用を表すために,大学駐車場から収集した実世界データを用いて,高速充電インフラストラクチャをシミュレートするためにMATLAB/Simulinkモデルを実装した。シミュレーション結果により,提案したシステム設計の有効性を確認し,EVsのエネルギー需要がうまくカバーされ,同時に充電ステーション電池が低電荷ゾーンから動作することを確認した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (2件):
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移動通信  ,  都市交通 

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