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J-GLOBAL ID：201802216819721804   整理番号：18A1095693

自動車排ガス熱電変換装置の電気トポロジー最適化【JST・京大機械翻訳】

Effect of Cooling Structure on the Output Performance of Automobile Exhaust Thermoelectric Generator

著者 (6件)： Fang Wei (武漢理工大学自動化学院,武漢,430070) ,  Quan Shuhai (武漢理工大学自動化学院,武漢,430070) ,  Tan Baohua (太陽能高效利用湖北省協同創新中心,武漢,430068;湖北工業大学理学院,武漢,430068) ,  Ran Bin (威斯康辛大学麦迪遜分校環境与交通工程学院,麦迪遜,53536) ,  Wang Li (武漢理工大学自動化学院,武漢,430070) ,  Jiao Yatian (武漢理工大学自動化学院,武漢,430070)
資料名： Zhongguo Jixie Gongcheng  (Zhongguo Jixie Gongcheng)
巻： 28  号： 21  ページ： 2620-2626  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2243A  ISSN： 1004-132X  CODEN： ZJGOE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車排気ガス熱電変換装置の異なる熱電デバイスの温度差と自身の特性の差異に対して、各熱電デバイスの発電潜在力を最大化するため、熱電変換装置の熱電モジュールに対してトポロジー構造の最適化を行った。熱電モジュールの直列並列問題を,グラフ理論の方法に基づいて,数学的問題として抽象し,そして,アルゴリズムを,実験室ベンチテストおよびデータ検証によって,設計した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： グラフ理論 ,  発電 ,  台上試験 ,  *位相幾何学 ,  アルゴリズム ,  *熱電気変換 ,  *最適化 ,  熱電素子 ,  *自動車排出ガス
準シソーラス用語： *自動車排気ガス ,  データ検証 ,  潜在力 ,  温度差 ,  *位相最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： automobile exhaust thermoelectric generator ,  topological optimization ,  thermoelectric module ,  transfer efficiency

分類 (2件)： 熱電デバイス  (NC03090J) ,  熱電発電,熱電子発電  (NB03080V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車排ガス ,  熱電変換 ,  トポロジー最適化