マルチコアXEV実時間シミュレータを用いたEV/HEVシステムのHILシミュレーションとコントローラプロトタイピング【JST・京大機械翻訳】

Amal S.; Vishnu V.; Chacko Renji V.; Ghugal Swapnil; Mengaji Parag; Karle Ujjwala

文献

J-GLOBAL ID：201802217547273394 整理番号：18A0823456

マルチコアXEV実時間シミュレータを用いたEV/HEVシステムのHILシミュレーションとコントローラプロトタイピング【JST・京大機械翻訳】

HiL simulation and controller prototyping of EV/HEV systems using multi-core xEV Real time Simulator

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著者 (6件)： , , , , ,
資料名：
巻： 2017 号： ITEC-India ページ： 1-5 発行年： 2017年
JST資料番号： W2441A 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

リアルタイムシミュレーションは,EV/HEVパワートレイン解析と電子制御装置(ECU)の試験における効率的機構である。これにより,ECUソフトウェア開発,較正,および実際の車両なしで閉ループにおける試験を可能にした。ループ(HiL)シミュレーションにおけるハードウェアを用いて,制御ソフトウェアの開発を,車両の実際のハードウェア実装の前に実行することができた。この方法は,開発時間,リスク因子を低減し,高価な破壊試験システムの使用を排除することにより,開発コストを低減する。本論文では,マルチコアxEV実時間シミュレータを用いて,EV/HEVシステムのHiLシミュレーションとRapid制御器プロトタイピングを検討した。xEVリアルタイムシミュレータは,オフラインデスクトップシミュレーションとCコード生成のためにMATLABを利用する実時間シミュレーションのための費用効果が高い。マルチコアプロセッサのようなプロセッサプラットフォームにおける進歩を利用することによって,シミュレータのリアルタイム能力を強化した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

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火花点火機関

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