抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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二重固定子単一ロータ軸磁束永久磁石(PM)渦電流ブレーキ(AF-PM-ECB)の制動トルク特性を研究した。PM幅対極ピッチ比,銅厚さおよび速度のパラメータを調べて,それらが制動トルクにどのように影響するかを実証した。AF-PM-ECBを解析的および数値的に詳細に調べ,基礎を明らかにした。二重固定子単一ロータAF-PM-ECBを2次元(2D)リラクタンスネットワークモデリングアプローチにより解析的に解析し,2D分割層を用いて実際の3D磁束経路を考察した。解析的アプローチは,3D効果を考慮するためにRussell-Norsworthの因子によっても改善される。3D有限要素解析(3D-FEA)を行い,制動トルク特性を実証し,2D分割リラクタンスネットワークモデリングアプローチを検証した。解析結果と数値結果の間の良好な一致が観察された。銅厚さとPM幅対極ピッチ比は,AF-PM-ECBの制動トルク特性に著しい影響を及ぼすことを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】