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J-GLOBAL ID：201802218848292856   整理番号：18A0652023

1つの可変歯輪郭設計の最適化方法を示した。【JST・京大機械翻訳】

An Optimal Method for Designing the Tooth Profile of Variable Ratio Rack

著者 (4件)： Yan Tianli (武漢理工大学 机電工程学院,湖北 武漢,430070) ,  Xiao Pei (武漢理工大学 机電工程学院,湖北 武漢,430070) ,  Niu Ziru (武漢理工大学 机電工程学院,湖北 武漢,430070) ,  Li Gangyan (武漢理工大学 机電工程学院,湖北 武漢,430070)
資料名： Jixie Sheji yu Zhizao  (Jixie Sheji yu Zhizao)
号： 11  ページ： 114-117,121  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3693A  ISSN： 1001-3997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,可変歯数の設計法を提案した。この方法は,正確なモデル化の欠点を克服することができない。 Besselアルゴリズムの欠点を克服することができた。可変歯車の歯の中にあるインボリュート歯車の離散的な端部の方向に無限に薄い歯車要素の集合によって、可変比歯の歯輪郭点の高さの計算の数学モデルを創立した;次に,歯の輪郭の範囲と歯の異なる歯の点に対応するインボリュート歯車の回転角の範囲と可変比の歯の変位範囲を計算することによって,モデル化法を確立することができた。数値計算法を用いて,可変歯の輪郭点の高さを計算するための数学モデルを解き,歯輪郭点の雲モデルを得た。試作品を試作し、歯車対歯の実際の伝動比を測定し、理論伝動曲線と実際の伝動曲線の比較により、この方法の有効性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： プロトタイプ ,  インボリュート ,  *最適化手法 ,  回転角 ,  数値計算 ,  雲モデル ,  動力伝動 ,  モデリング ,  数学モデル ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： 設計法 ,  歯数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Variable Ratio Gear ,  Boolean Subtraction Operation ,  Gear Element ,  Envelop Interval ,  Numerical Calc-ulation

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 可変 ,  歯 ,  輪郭 ,  設計 ,  最適化方法