文献

J-GLOBAL ID：201802220356665532   整理番号：18A1953144

ディーゼルエンジン高原の燃焼特性に関する研究進展【JST・京大機械翻訳】

Research Progress of Diesel Engine Combustion Characteristics in Plateau Environment

著者 (6件)： Zhou Guangmeng (陸軍軍事交通学院軍用車輌工程系 ,天津,300161) ,  Liu Ruilin (陸軍軍事交通学院軍用車輌工程系 ,天津,300161) ,  Jiao Yufei (陸軍軍事交通学院軍用車輌工程系 ,天津,300161) ,  Yang Chunhao (陸軍軍事交通学院軍用車輌工程系 ,天津 300161;海軍工程大学動力工程学院 ,湖北 武漢 430033) ,  Zhang Zhongjie (陸軍軍事交通学院軍用車輌工程系 ,天津,300161) ,  Li Hao (陸軍軍事交通学院軍用車輌工程系 ,天津,300161)
資料名： Cheyong Fadongji  (Cheyong Fadongji)
号： 4  ページ： 17-21  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3461A  ISSN： 1001-2222  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンの高地燃焼特性の研究は,ディーゼルエンジンの作業プロセスに及ぼすディーゼルエンジンの高地環境の影響メカニズムを明らかにし,ディーゼルエンジンの高地性能を向上させる。ディーゼルエンジンの高原燃焼特性の研究の全体状況をまとめ、高原環境条件がディーゼルエンジンの燃焼過程に与える影響の法則とディーゼルエンジン高原の燃焼最適化の基本法則をまとめた。ディーゼルエンジン高原の燃焼特性の研究発展傾向、即ち、研究目標が単作業状況のパワーから変化海抜までの総合性能の向上発展について、研究内容はマクロ法則からミクロプロセスまで発展し、研究方向は標高増圧技術の利用側面に重点を置いた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *燃焼特性 ,  高地 ,  *高原 ,  *ディーゼル機関 ,  *燃焼 ,  最適化 ,  燃焼過程
準シソーラス用語： 標高 ,  環境条件 ,  作業工程 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼルエンジン ,  高原 ,  燃焼特性 ,  研究 ,  進展