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J-GLOBAL ID：201802220468013999   整理番号：18A1204804

速度依存燃料消費定式化による航空交通流管理問題のための非時間分割モデリング【JST・京大機械翻訳】

A non-time segmented modeling for air-traffic flow management problem with speed dependent fuel consumption formulation

著者 (2件)： Akgunduz Ali (Mechanical, Industrial and Aerospace Engineering, Concordia University, Montreal, QC, Canada) ,  Kazerooni Helia (Mechanical, Industrial and Aerospace Engineering, Concordia University, Montreal, QC, Canada)
資料名： Computers & Industrial Engineering  (Computers & Industrial Engineering)
巻： 122  ページ： 181-188  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0502B  ISSN： 0360-8352  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機エン経路飛行計画は,航空交通制御操作のための主要な課題の1つである。貧弱な計画は,航空交通ネットワークにおける望ましくない混雑をもたらし,航空会社と公共の両方に対する主要な経済的損失を引き起こす。さらに,重い混雑は,中間空気衝突の可能性の増加により,飛行安全リスクを発生させる。これらの問題を扱うために,本論文では,3次元(3D)容量化空気空間における航空機のための再経路選定オプションによる非時間セグメント化経路飛行計画定式化を紹介した。提案した数学モデルの新規性は,各空気部門に対する正確な到着と出発時間を捕捉する非時間分割定式化である。提案した定式化は,計画期間中の気象条件の変化による部門容量変化も組み込んだ。さらに,速度依存燃料消費率をゾーンベースの航空交通流管理問題における因子として導入した。実世界の場合と類似した問題サイズを扱うために,逐次解ヒューリスティックスを提案した。逐次解法の性能を種々の試験事例を通して実証した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 数学モデル ,  発見的方法 ,  航空機 ,  三次元 ,  *航空輸送 ,  航空会社 ,  経路選定 ,  燃料消費率 ,  飛翔 ,  セグメンテーション ,  *モデリング ,  *定式化 ,  気象条件 ,  *交通流
準シソーラス用語： 飛行安全 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 航空交通流管理 ,  非時間セグメント化定式化 ,  衝突のない飛行 ,  再ルーティング ,  燃料消費 ,  動的空気セクター容量

分類 (1件)： 数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料消費 ,  定式化 ,  航空 ,  交通流 ,  問題 ,  時間分割 ,  モデリング