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J-GLOBAL ID：201802220617035432   整理番号：18A1062657

トポロジー最適化における非線形経路依存感度解析のための統一フレームワーク【JST・京大機械翻訳】

A unified framework for nonlinear path-dependent sensitivity analysis in topology optimization

著者 (4件)： Alberdi Ryan (Department of Civil & Environmental Engineering & Earth Sciences, University of Notre Dame, Notre Dame, Indiana, USA) ,  Zhang Guodong (Department of Civil & Environmental Engineering & Earth Sciences, University of Notre Dame, Notre Dame, Indiana, USA) ,  Li Lei (Department of Civil & Environmental Engineering & Earth Sciences, University of Notre Dame, Notre Dame, Indiana, USA) ,  Khandelwal Kapil (Department of Civil & Environmental Engineering & Earth Sciences, University of Notre Dame, Notre Dame, Indiana, USA)
資料名： International Journal for Numerical Methods in Engineering  (International Journal for Numerical Methods in Engineering)
巻： 115  号： 1  ページ： 1-56  発行年： 2018年 
JST資料番号： H0170C  ISSN： 0029-5981  CODEN： IJNMBH  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 非弾性材料と動的効果を含む問題に対する経路依存設計感度を評価するための随伴感度解析フレームワークを提示し,トポロジー最適化の文脈で示した。全体的な目的は,文献に存在する感度解析を統一する枠組みを提示し,有限要素解析(FEA)を用いてシミュレートした広範囲の経路依存システム挙動に対する感度解析を定式化する方法に関する明確なガイドラインを提供することである。特に,制約定式化に対する適切な独立変数の同定,離散FEA方程式から生じる制約導関数の全体構造,および多様な問題タイプに対する感度解析の一貫した実行に焦点を当てた。このフレームワークは,感度計算が文献で利用できないFEA内で定式化された多数の複雑な問題に対する感度値を計算するために使用される。次に,得られた感度値を中心差分法に基づく数値微分を用いて厳密に検証した。問題タイプには,強化された仮定歪要素,平面応力拘束,非局所弾塑性損傷定式化,運動学/等方性硬化,速度依存材料,有限変形,および動力学の使用が含まれる。最後に,トポロジー最適化を,いくつかの異なる問題タイプを用いて実行した。Copyright 2018 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 差分法 ,  定式化 ,  弾性材料 ,  有限変形 ,  計算 ,  導関数 ,  弾塑性 ,  平面応力 ,  *感度解析 ,  微分 ,  等方性
準シソーラス用語： 独立変数 ,  有限要素解析 ,  随伴 ,  *位相最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 随伴法 ,  動的システム ,  非線形過渡系 ,  経路依存設計感度 ,  トポロジー最適化

分類 (2件)： 構造力学一般  (HD01000X) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (5件)： トポロジー最適化 ,  非線形 ,  経路依存 ,  感度解析 ,  フレームワーク