文献

J-GLOBAL ID：201802221246754063   整理番号：18A1994360

船舶事故におけるファジィ論理システム干渉【JST・京大機械翻訳】

Fuzzy logic system interference in ship accidents

著者 (1件)： Psarros George Ad (DNV GL AS, Strategic Research, Hovik, Norway)
資料名： Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries  (Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries)
巻： 28  号： 6  ページ： 372-382  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0172A  ISSN： 1090-8471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低いルックアウト,状況認識の欠如,および遅延応答は,ナビゲーション事故(すなわち,衝突と接地)の寄与原因として連続的に認識されている。ナビゲーションシステムがそれらの検出に介入するために自動化能力を備えているとき,このような負の行動特性が修正できると主張される。著者らの以前の研究の結果に基づいて,本研究は,概念的枠組みの下でこの技術革新を調査するための出発線を設定し,そこでは,メンタルタスク信頼性のデッキoffic(ナビゲータ)の複雑な側面を評価するために,簡単で定量化可能で測定可能な方法を採用することを試みた。この挑戦に対処するために,ナビゲーションタスクを実行するときのナビゲータの挙動をMarkov法と不確実性,曖昧さ,および正確に環境を知覚することにおける弱点によって記述する。そして,トラフィック条件をファジィ論理によって決定する。提案した概念は,衝突と接地事故における実用化を通して実証され,そこでは,更なる研究がその検証に必要であると主張されている。Copyright 2018 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動化 ,  接地 ,  不確実性 ,  信頼性 ,  *干渉 ,  曖昧さ ,  甲板 ,  *船舶 ,  *ファジィ論理
準シソーラス用語： 状況認識 ,  *ファジィ論理システム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 自動化 ,  認知/精神性能信頼性 ,  ファジィ論理 ,  ヒューマンファクタ ,  海上事故 ,  Markov法

分類 (1件)： その他の水上輸送・サービス  (TD01030Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 船舶 ,  事故 ,  ファジィ論理システム ,  干渉