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J-GLOBAL ID：201802221526105742   整理番号：18A1387715

低遅延車両通信のための局所エンドツーエンド経路【JST・京大機械翻訳】

Local End-to-End Paths for Low Latency Vehicular Communication

著者 (2件)： Kousaridas Apostolos ,  Zhou Chan
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： VTC Spring  ページ： 1-7  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動運転は日常生活に影響を及ぼす様々な要因に寄与すると期待されているが,新しいビジネスと技術的挑戦が含まれている。5Gセルラネットワークは,通信層のための自動化駆動セットの要求性能要求をサポートするために,制御とユーザ平面の両方において時間消費関数を最適化することにより再設計する必要がある。本論文では,車両交通の局所化された性質を考慮して,無線アクセスネットワークの進化を提案した。セル(Uu)インタフェイス上の局所エンドツーエンドデータパスの概念を記述し,一方,コアネットワークエンティティの関与を避けることにより,基地局に新しい方法と信号を導入した。車両間のデータトラフィックの交換に対するエンドツーエンド待ち時間は,提案した局所化セルラ通信によりユニキャスト通信に対して45%,マルチキャスト通信に対して52%低減された。また,制御平面待ち時間の大幅な低減を,22.5msのオーダーで,電波ビームの確立と無線経路の形成のために達成した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： セルラ通信 ,  *エンドツーエンド方式 ,  待ち時間 ,  インタフェイス ,  基地局 ,  *通信 ,  最適化 ,  自動運転 ,  自動化 ,  マルチキャスト
準シソーラス用語： ワイヤレス ,  ユニキャスト ,  局在化 ,  セルラーネットワーク ,  *低遅延 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機網  (JC03000K) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 低遅延 ,  車両通信 ,  エンドツーエンド ,  経路