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J-GLOBAL ID：201802222013649072   整理番号：18A2070161

プロトン交換膜燃料電池反応ガスの動的応答と分布品質の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Proton Exchange Membrane Fuel Cell reactant gas dynamic response and distribution quality

著者 (12件)： He Yuxiang (School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  He Yuxiang (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Chen Huicui (School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Chen Huicui (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Qu Bingwang (School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Qu Bingwang (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Zhang Tong (School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Zhang Tong (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Zhang Tong (Chinesisch-Deutsches Hochschul Kolleg, Tongji University, Shanghai, 201804, China) ,  Pei Pucheng (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Liang Chen (State Key Laboratory of Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center for Electric Vehicles,Beijing 100081, China) ,  Liang Chen (Beijing Automotive Research Center Co. Ltd, Beijing 101300, China)
資料名： Energy Procedia  (Energy Procedia)
巻： 152  ページ： 667-672  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3520A  ISSN： 1876-6102  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車燃料電池の寿命は,それらの商業化を制限する重要課題の一つである。以前の研究結果は,頻繁に変化する荷重条件がその寿命減衰をもたらす主な理由であることを示した。現在,燃料電池の動的応答特性と機構はまだ明らかでない。長寿命,高動的応答燃料電池システムの重要な要素のための制御と構造設計は,理論的誘導を必要とする。この問題を解決するために,本論文は負荷変化のプロセスにおける反応ガスの動的応答特性と分布品質を研究する。本論文では,プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)単セルの三次元,五つの蛇行チャネル,単相モデルを構築した。定常状態と動的状態の条件下での燃料電池電圧の変化と反応ガスの分布を記述する新しい方法を作成した。燃料電池の性能に及ぼす作動圧力,化学量論比および可変負荷振幅の影響を詳細に解析し,種々の運転条件下での電極表面上のガス分布を定量的に研究した。最終的結論は,燃料電池運転パラメータと可変負荷パラメータの選択と運転条件の最適化のための重要な指針の重要性を持っている。本論文の研究方法と結論は,高動的応答燃料電池の最適制御と構造設計のための参照を提供して,燃料電池の長寿命研究のための理論的基礎を提供した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *品質 ,  電圧 ,  化学量論 ,  *固体高分子形燃料電池 ,  *動的応答 ,  *燃料電池 ,  商業化 ,  パラメータ ,  自動車 ,  構造設計 ,  最適制御 ,  三次元 ,  最適化
準シソーラス用語： 運転条件 ,  定常状態 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 燃料電池 ,  反応ガスの動的応答 ,  ガス分布品質

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： プロトン交換膜燃料電池 ,  反応ガス ,  動的応答 ,  分布 ,  解析