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J-GLOBAL ID：201802222240224083   整理番号：18A0429258

インディアナ州におけるセルロース航空バイオ燃料工業の開発:市場とロジスティックス分析【Powered by NICT】

Developing a cellulosic aviation biofuel industry in Indiana: A market and logistics analysis

著者 (2件)： Perkis David F. (Department of Agricultural Economics, Purdue University, 403 West State St, West Lafayette, IN 47907, USA) ,  Tyner Wallace E. (Department of Agricultural Economics, Purdue University, 403 West State St, West Lafayette, IN 47907, USA)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 142  ページ： 793-802  発行年： 2018年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 大きくトウモロコシエタノールによる適合された米国再生可能燃料標準の非進行部分では,多くの州は,バイオ燃料の次の源としてセルロース系作物を求めている。インディアナ州では,これらの作物の需要を形成するとして注目はバイオジェット燃料と再生可能ディーゼルへと転向している。本論文では,インジアナ州内のジェット燃料と再生可能ディーゼルへのバイオマス源の変換のための最適製造現場位置とサプライチェーンロジスティクスを決定しようとした。逐次始動モデルはこの応用のために開発された混合整数非線形(二次)プログラムを用いて,企業が変換部位の位置,スケール,原料を選択することにより,単位コストを最適化。結果は,燃料目的地とは対照的に,企業はバイオマス源近傍変換部位を位置決めしたい,と産業への早期参入者は,トウモロコシ茎葉に富む郡へ引き寄せられる,安価な残基ことを示した。しかし,既存の補助金を持つ企業はがわずかであろう。最後に,逐次モデルの利点は,社会的計画者のモデルとは対照的に明らかにし,逐次モデルは,需要レベルの独立した供給曲線を生成することができることである重要な利点であった。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 農作物 ,  バイオマス ,  *ロジスティックス ,  最適化 ,  *セルロース ,  *生物燃料 ,  *インディアナ州 ,  補助金 ,  モデル ,  モデリング ,  *航空輸送 ,  ジェット燃料
準シソーラス用語： サプライチェーン ,  供給曲線 ,  コーンストーバー ,  再生可能燃料 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 再生可能燃料基準 ,  ジェット燃料 ,  再生可能ディーゼル ,  セルロース系バイオマス ,  サプライチェーン ,  競争

分類 (1件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

タイトルに関連する用語 (9件)： インディアナ州 ,  セルロース ,  航空 ,  バイオ燃料 ,  工業 ,  開発 ,  市場 ,  ロジスティックス ,  分析