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J-GLOBAL ID：201802222481032665   整理番号：18A1275205

前縁フラップと組合せたデルタ翼の空力改善【JST・京大機械翻訳】

Aerodynamic improvement of a delta wing in combination with leading edge flaps

著者 (2件)： Tadateru Ishide (NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY,KISARAZU COLLEGE,2-11-1 KIYOMIDAI-HIGASHI,KISARAZU CITY,CHIBA,292-0041,JAPAN) ,  Mao Itazawa (NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY,KISARAZU COLLEGE,2-11-1 KIYOMIDAI-HIGASHI,KISARAZU CITY,CHIBA,292-0041,JAPAN)
資料名： Lixue Kuaibao  (Lixue Kuaibao)
巻： 7  号： 6  ページ： 357-361  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2867A  ISSN： 2095-0349  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最近,マイクロ航空機(MAV)と無人航空機(UAV)の様々な研究が広い範囲の観点から報告されている。本研究の目的は,低レイノルズ数領域におけるデルタ翼の空力改良を研究し,これらの航空機を開発することである。デルタ翼における魅力的なツールとして,前縁フラップ(LEF)を用いて,前縁に沿った分離点から生じる渦の強度と構造を直接修正した。デルタ翼における空力特性を強化するために,ドロッピング先端フラップおよび上向き偏向フラップのようなLEFの種々の構成を組み合わせて用いた。実験法として,6成分負荷セルと粒子画像流速測定(PIV)解析による流体力測定を行った。モデルの周りの空力的優位性と渦挙動の間の関係を実証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *前縁 ,  偏向 ,  渦 ,  粒子画像流速測定 ,  *デルタ翼 ,  無人機 ,  航空機 ,  *空気力学 ,  *フラップ ,  流体力 ,  空力特性 ,  低Reynolds数 ,  マイクロ航空機

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (2件)： デルタ翼 ,  空力