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J-GLOBAL ID：201802222884337501   整理番号：18A1954959

公交全出チェーンに向けた短期サービス評価モデル研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Public Transport Trip Chain Oriented Short-time Service Evaluation Model

著者 (4件)： Liu Dongmei (北京工業大学, 北京 100012;交通運輸部公路科学研究院 綜合交通運輸大数据処理及応用技術行業研発中心, 北京 100088) ,  Rong Jian (北京工業大学,北京,100012) ,  Zhang Jinquan (交通運輸部公路科学研究院 綜合交通運輸大数据処理及応用技術行業研発中心,北京,100088) ,  Zhang Xiaoliang (交通運輸部公路科学研究院 綜合交通運輸大数据処理及応用技術行業研発中心,北京,100088)
資料名： Gonglu Jiaotong Keji  (Gonglu Jiaotong Keji)
巻： 35  号： 8  ページ： 123-133  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0608A  ISSN： 1002-0268  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 顧客知覚サービスの理論とサービス性能モデル(SERVPERF)の方法を参考にして,本論文は,歩行,乗り物,および乗り物の各リンクの,個人の知覚的サービス品質の短期評価インデックスのタイプマトリックステーブルを構築した。公共利用者の知覚サービスの短時間評価の方法を形成した。仏山市の実地調査データに基づき、個体の公交旅行距離、各環節の時間の期待値と実際の値の格差、個体の旅行時間のコストなどの特徴要素を総合的に考慮し、短時間の公共ユーザーの感知サービスの評価モデルを構築し、公共の全旅行チェーンの短期サービスの評価を展開することができる。分析結果は,短期評価結果,および短期評価結果が,全体バスの満足度に正の影響を及ぼすことを示し,一方,総時間コストと乗用車サービスの短期評価結果の回帰係数には,有意な差異がないことを示した。それは,全体的バス旅行満足度に及ぼすそれらの影響が小さいことを示した。歩行ルートの便利さ、路側環境の快適さ、歩行の安全性、歩行時間は、歩行サービスの短期評価結果に対して顕著な正方向影響関係がある。多経路選択、等車の安全性、ステーションの混雑程度、雨(日よけ)施設、ステーション環境衛生会は、等車サービスの短期評価結果に対して、顕著な正方向影響関係が生じる。運行速度、車内環境、運行の安定性、報告ステーションの情況、運転員の専門程度は乗用車のサービスの短期評価結果に対して顕著な正方向の影響関係があり、公共サービスの安定性情況、公交の時間コストは乗用車のサービスの短期評価結果にあまり影響しない。これは85%の被調査者と通勤者であり、彼等はその公交旅行時間に対して明確な期待関係を持っている。乗り越し環境,乗り物の混雑度,および乗り心地の安全性は,乗り心地の短期評価の結果に,顕著な正の関係を持っている。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 歩行 ,  旅行 ,  通勤 ,  旅行時間 ,  乗り心地 ,  オペレータ ,  経路選定 ,  快適性 ,  現地調査 ,  *チェーン ,  乗用車 ,  安全性 ,  期待値
準シソーラス用語： 混雑度 ,  サービス品質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機網  (JC03000K) ,  観光,レクリエーション  (RD04030J)

タイトルに関連する用語 (5件)： チェーン ,  短期 ,  サービス ,  評価モデル ,  研究