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J-GLOBAL ID：201802222952067923   整理番号：18A1904177

線形地下鉄駆動のための拡張状態オブザーバに基づく線形誘導機のための速度センサレス制御戦略の改善【JST・京大機械翻訳】

An Improved Speed Sensorless Control Strategy for Linear Induction Machines Based on Extended State Observer for Linear Metro Drives

著者 (5件)： Dian Renjun (School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Xu Wei (School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Zhu Jianguo (School of Electrical and Data Engineering, University of Technology Sydney, Sydney, NSW, Australia) ,  Hu Dong (School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Liu Yi (School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China)
資料名： IEEE Transactions on Vehicular Technology  (IEEE Transactions on Vehicular Technology)
巻： 67  号： 10  ページ： 9198-9210  発行年： 2018年 
JST資料番号： C0244A  ISSN： 0018-9545  CODEN： ITVTAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,線形地下鉄駆動のための線形誘導機(LIM)のセンサレス速度推定と制御装置設計のための改良系統的手法を提案した。動的速度推定応答を改善するために,拡張状態オブザーバに基づく新しい速度推定法を開発した。LIM電磁モデルのみに基づく従来の比例積分速度適応機構とは対照的に,この新しい速度推定法は,同時にLIM速度と負荷抵抗を推定できるような電磁的および機械的モデルの両方を組み込んでいる。速度追跡能力を強化し,負荷変動の外乱を抑制するために,外乱オブザーバに基づく制御アルゴリズムを組み込んだ新しい速度制御装置を開発した。より少ないパラメータを有して,それは駆動システムパラメータ設定と同調に対して大きな利便性をもたらした。提案した方法の性能を数値的にシミュレーションし,実験的に検証した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *線形性 ,  制御装置 ,  *センサレス制御 ,  駆動方式 ,  積分 ,  負荷変動 ,  *誘導機 ,  力学モデル
準シソーラス用語： 利便性 ,  制御アルゴリズム ,  外乱オブザーバ ,  負荷抵抗 ,  速度推定 ,  *センサレス ,  *拡張状態オブザーバ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電装品  (QG03070C) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 線形 ,  地下鉄 ,  拡張状態オブザーバ ,  誘導機 ,  センサレス制御 ,  戦略