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J-GLOBAL ID：201802223051334768   整理番号：18A0337225

中国航空会社への応用と技術的効率と遅延の構造ベクトル自己回帰モデル【Powered by NICT】

A structural vector autoregressive model of technical efficiency and delays with an application to Chinese airlines

著者 (3件)： Tsionas Mike G. (Department of Economics, Lancaster University Management School, LA1 4YX, United Kingdom) ,  Chen Zhongfei (School of Economics, Jinan University, Guangzhou, Guangdong 510632, China) ,  Wanke Peter (Center for Studies in Logistics, Infrastructure and Management, COPPEAD Graduate Business School, Federal University of Rio de Janeiro, Brazil)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 101  ページ： 1-10  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 技術効率と飛行遅延の尺度は,関節構造自己回帰過程を追跡する本研究では,確率的距離関数を用いた2006年から2014年までの中国の航空会社の性能評価について報告した。モデルを用いて,技術効率は約飛行時間厳守または他の方法を引き起こすかどうか調べることである。が,モデルは非自明な尤度関数を生成し,最小二乗または標準最大尤度法を用いた推定には適していない。モデルを推定し,するために,重要度サンプリングを伴う最大模擬尤度を提案し,実装する。結果は,技術効率と遅延間の相互依存性(フィードバック)を示唆した。政策的意味合いが引き出される。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 性能評価 ,  尤度関数 ,  飛翔 ,  フィードバック ,  *航空会社 ,  *中華人民共和国 ,  最尤法 ,  最小二乗法 ,  *自己回帰モデル
準シソーラス用語： 相互依存性 ,  尤度 ,  重要度サンプリング ,  距離関数 ,  *VARモデル ,  *技術効率 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 確率的距離関数 ,  SVAR ,  中国 ,  航空会社 ,  技術的効率 ,  遅延

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 中国 ,  航空会社 ,  応用 ,  技術的効率 ,  遅延 ,  ベクトル自己回帰モデル