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J-GLOBAL ID：201802223159003091   整理番号：18A0376275

高移動性コグニティブOFDMシステムにおけるキャリア間干渉を考慮した省エネルギー

Intercarrier-Interference-Aware Energy Saving for High-Mobility Cognitive OFDM Systems

著者 (5件)： XU Wenjun (Key Lab of Universal Wireless Communications, Ministry of Education, Beijing University of Posts and Telecommunications) ,  ZHOU Xuemei (Key Lab of Universal Wireless Communications, Ministry of Education, Beijing University of Posts and Telecommunications) ,  CHEN Yanda (Key Lab of Universal Wireless Communications, Ministry of Education, Beijing University of Posts and Telecommunications) ,  LIU Zhihui (Key Lab of Universal Wireless Communications, Ministry of Education, Beijing University of Posts and Telecommunications) ,  FENG Zhiyong (Key Lab of Universal Wireless Communications, Ministry of Education, Beijing University of Posts and Telecommunications)
資料名： IEICE Transactions on Communications (Web)  (IEICE Transactions on Communications (Web))
巻： E101.B  号： 1  ページ： 203-212(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0467A  ISSN： 1745-1345  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： コグニティブ直交周波数分割多重(OFDM)システムは,スペクトル効率が良いが,特に高移動性シナリオでは,キャリア間干渉(ICI)に対して脆弱である。本稿では,高移動度コグニティブOFDMシステムにおけるエネルギー効率最適化問題を検討する。その目的は,セカンダリネットワークの総電力バジェット,プライマリネットワークの保護のための確率的干渉限界,および高移動度OFDMシステムのためのサブキャリアの間隔制限の下で,サブキャリア帯域幅,ICIの存在下でサブキャリア帯域幅,電力配分およびセンシング期間を適応させることによる,エネルギー効率の最大化である。ICIによって引き起こされる難しい非凸最適化問題に取り組むために,非協力ゲーム理論を参照することによって,ICI認識力配分アルゴリズムを提案する。さらに,ゴールデンセクション法に基づく最適に近いサブキャリア帯域幅探索アルゴリズムも提示し,システムエネルギー効率を最大にする。シミュレーション結果は,提案アルゴリズムが伝統的な静的サブキャリア帯域幅および電力割当方式と比較して,最大133%の大幅なエネルギー効率を改善できることを示している(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *通信網 ,  *OFDM ,  *電磁干渉 ,  *省エネルギー ,  周波数利用効率 ,  性質 ,  エネルギー効率 ,  最適化問題 ,  利用者 ,  副搬送波 ,  決定理論
準シソーラス用語： *コグニティブ無線ネットワーク ,  *キャリア間干渉 ,  移動性 ,  セカンダリユーザ ,  プライマリユーザ ,  非凸最適化問題 ,  非協力ゲーム理論 ,  電力割当

著者キーワード (4件)： high mobility ,  cognitive OFDM systems ,  intercarrier interference ,  energy efficiency

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

引用文献 (46件)：

• [1] P. Fan, E. Panayirci, P. Li, C. Wang, and V. Tarokh, “Guest editorial: Special issue on high mobility wireless communications,” J. Mod. Transport., vol.20, no.4, pp.197-198, 2012. 10.1007/bf03325798
• [2] M.A. Zheng, Z.Q. Zhang, Z.G. Ding, P.Z. Fan, and L.I. Hengchao, “Key techniques for 5G wireless communications: Network architecture, physical layer,and MAC layer perspectives,” Sciece China Information Sciences, vol.58, no.4, pp.1-20, 2015. 10.1007/s11432-015-5293-y
• [3] DMC R&D Center, Samsung Electronics, “5G vision white paper,” Feb. 2015.
• [4] W. Jingxian and F. Pingzhi, “A survey on high mobility wireless communications: Challenges, opportunities and solutions,” IEEE Acess, vol.4, pp.450-476, 2016. 10.1109/access.2016.2518085
• [5] J.G. Andrews, S. Buzzi, C. Wan, S.V. Hanly, A. Lozano, A.C. K. Soong, and J.C. Zhang, “What will 5G be?” IEEE J. Sel. Areas Commun., vol.32, no.6, pp.1065-1082, June 2014. 10.1109/jsac.2014.2328098

タイトルに関連する用語 (4件)： 移動性 ,  OFDMシステム ,  キャリア間干渉 ,  省エネルギー