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J-GLOBAL ID：201802223591306900   整理番号：18A0138026

CMCエンジン部品のための埋込み型熱電対【Powered by NICT】

Embedded thermocouples for CMC engine components

著者 (3件)： Rivera Kevin (Sensors and Surface Technology Partnership, Department of Chemical Engineering, University of Rhode Island, Kingston, U.S.A.) ,  Ricci Matt (Sensors and Surface Technology Partnership, Department of Chemical Engineering, University of Rhode Island, Kingston, U.S.A.) ,  Gregory Otto J. (Sensors and Surface Technology Partnership, Department of Chemical Engineering, University of Rhode Island, Kingston, U.S.A.)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICSENS  ページ： 1-3  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ニッケル基超合金は高温部からなるガスタービン部品のための解決した。しかし,それらの優れた熱機械的性質のために,SiC-SiCセラミックマトリックス複合材料(CMC)をニッケル基超合金部品を代替している。これはCMC成分は構造健全性を決定するために計装化する必要がある。操作の間のガス流と振動モードに影響するので伝統的なワイヤ熱電対は,信頼性のあるデータを報告するが,ガスタービンエンジンの条件には適していない。薄膜熱電対を真の表面温度測定を提供するが,選択的酸化,脱ぬれ,および冶金的変化と同様に小さな拡散距離のような薄膜熱電対を用いた信頼性問題である。CMC中のSiCのバルク半導体特性を利用したセンサを開発した。高純度スパッタ白金は塩基CMC中のSiCと結合した~1000°Cで250紫外/°Kの熱起電力を生成する熱電対の新しいクラスを形成することである。これらの熱電対がスパッターされた拡散障壁被覆を用いた高温度を耐え抜くことができる。この新しいクラスの熱電対の性能を示し,高度CMCのための埋込み熱電対の可能性を論じた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 気体流 ,  複合材料 ,  ニッケル合金 ,  被覆 ,  金属線 ,  熱起電力 ,  炭化ケイ素 ,  白金 ,  センサ ,  薄膜 ,  信頼性 ,  高温 ,  *熱電対 ,  半導体 ,  ガスタービン ,  拡散障壁

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： CMC ,  埋込み ,  熱電対