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J-GLOBAL ID：201802223833624983   整理番号：18A0304127

セル周辺の道路問題に関する研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Zhu Peng (江蘇科技大学 江蘇張家港 215600) ,  Li Qiang (江蘇科技大学 江蘇張家港 215600) ,  Mi Xue (中国薬科大学 江蘇南京 210000)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
号： 22  ページ： 49-50  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市化の発展は交通問題の更なる解決を推進し、開放セルの意思決定は道路交通に対して巨大な作用があり、多くの評価指標システムにおいて、車両の交通は周辺道路に対する影響が最も大きい。そのため、著者らは多種の数学モデルを用いて、この変化が周辺の道路にどのような影響を与えるかを詳しく分析し、主に採用したモデルは待ち行列理論に基づく道路交通インピーダンスモデル、駐車波モデル、交通波理論モデルである。それは,道路交通能力,自由流動速度,および閉塞密度モデルである。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 数学モデル ,  閉塞 ,  待合せ理論 ,  流速 ,  駐車 ,  意思決定 ,  道路交通 ,  都市化 ,  *道路
準シソーラス用語： 理論モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： セル ,  周辺 ,  道路 ,  問題 ,  研究