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J-GLOBAL ID：201802224433150009   整理番号：18A1434333

需給マッチングのための鉄道網の安定モデル【JST・京大機械翻訳】

Stabilization Model of Railway Network Based on Supply and Demand Matching

著者 (1件)： Han Caihua (北京交通大学交通運輸学院,北京,100044)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 46  号： 4  ページ： 478-483  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 鉄道輸送の供給と需要の整合の観点から,合理的な鉄道網の供給と需要パラメータを選び,バランスのとれた主要な先進国の鉄道の供給需要の状況に基づいて,多変数生産関数モデルを採用した。供給と需要の整合に基づく鉄道網の安定モデルとその改訂モデルを構築し、関連パラメータの合理的な仮定を通して、中国鉄道網の安定営業の中程は約2.8×105kmである。この方法の予測精度は,比較的大きい地域の範囲内で高かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鉄道輸送 ,  *鉄道網 ,  先進国 ,  *マッチング ,  *モデル
準シソーラス用語： 予測精度 ,  生産関数 ,  多変量 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： planning of railway network ,  scale of railway network ,  supply-demand matching

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 需給 ,  マッチング ,  鉄道 ,  モデル