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J-GLOBAL ID：201802224659214915   整理番号：18A1626640

パワーユニットの最新技術 進化を続けるハイブリッド技術 マルチステージハイブリッドトランスミッションの企画開発と性能検証

Concept, Approach and Evaluation of Multi Stage Hybrid Transmission

著者 (5件)： 奥田弘一 (トヨタ自動車) ,  田端淳 (トヨタ自動車) ,  松原亨 (トヨタ自動車) ,  熊崎健太 (トヨタ自動車) ,  日浅康博 (トヨタ自動車)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 72  号： 9  ページ： 48-53  発行年： 2018年09月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： マルチステージハイブリッドトランスミッションは,マルチハイエフィシエンシーポイントの概念を可能にするために,インプットスプリットモードを用いたマルチステージ手法を採用した。この手法は,加速性能,燃費を劇的に改善するために,以前のハイブリッドトランスミッションよりも多いハイエフィシエンシーポイントを有する。本文では,マルチステージ手法を採用する理由とその評価結果を紹介した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  技術開発 ,  製品開発 ,  *電気式変速装置 ,  効率化 ,  *加速性能 ,  改良
準シソーラス用語： 性能向上 ,  燃費向上

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (4件)：

• K. Kamichi, K. Okasaka, M. Tomatsuri, T. Matsubara : Hybrid System Development for a High-Performance Rear Drive Vehicle, SAE Technical Paper 2006-01-1338, 2006, doi:10.4271/2006-01-1338
• M. Adachi, H. Endo, T. Mikami, K. Yagi : Development of a New Hybrid Transmission for RWD Car, SAE Technical Paper 2006-01-1339, 2006, doi:10.4271/2006-01-1339
• Y. Sukuki, A. Nishimine, S. Baba, K. Miyasaka, M. Tsuchida, H. Endo, N. Yamamura, T. Miyazaki : Development of New Plug-In Hybrid Transaxle for Compact-Class Vehicles, SAE Technical Paper 2017-01-1151, 2017, doi:10.4271/2017-01-1051
• T. Imamura, A. Tabata, T. Matsubara, Y. Iwase, K. Kumazaki, K. Imai : Concept and Approach of Multi Stage Hybrid Transmission, SAE Technical Paper 2017-01-1098, 2017, doi:10.4271/2017-01-1098

タイトルに関連する用語 (3件)： パワーユニット ,  進化 ,  性能検証