抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・浦和駅は,埼玉県南部に位置し,1日平均約9万人が乗車する埼玉県庁舎最寄駅であり,東北本線と京浜東北線,湘南新宿ラインの3路線が乗り入れ接続する駅。<br/>・本プロジェクトは,浦和駅高架化により生み出された旧西口駅舎の跡地に全7階建の駅ビルを建設し,あわせてさいたま市の事業として,東西連絡通路と西口中ノ島バスターミナルや周辺施設を繋ぐ浦和駅中ノ島地下通路を整備。<br/>・駅ビルは,県庁所在地である浦和の玄関口として,開かれたファサードとするため,低層部は透明性のあるガラスカーテンウォールを用い,店舗の賑わいをそのまま表現。<br/>・構造計画では,建物荷重の徹底した低減,沈下抑制のための杭状地盤改良を挙げて説明。<br/>・仕様変更として,外壁材の仕様変更,躯体のボリュームの削減,外装デザインの変更,外構の緑化を紹介。<br/>・開発コンセプトでは,アトレ浦和West Area(地下1階~3階),ジェクサー・フィットネス&スパ浦和店(4階~6階)のコンセプトを紹介。<br/>・中ノ島地下通路整備の事業概要と浦和サッカーストリートについて説明。<br/>・ウラワテラスについて,平成27年に西口駅前の観光案内所及び市民の窓口が浦和駅高架下に移転し,当該跡地を地域に開かれた憩いの場となるよう,ウラワテラスを整備。<br/>・平成30年3月16日に,JR浦和駅西口ビルの開業,中ノ島地下通路整備。