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J-GLOBAL ID：201802225656501716   整理番号：18A0445938

オートバイのLEDヘッドランプの電力消費効率【Powered by NICT】

Power consumption efficiency on LED headlamp of motorcycle

著者 (4件)： Hadiyoso Sugondo (Telkom Applied Science School Telkom University Bandung, Indonesia) ,  Ramdani Ahmad Zaky (Telkom Applied Science School Telkom University Bandung, Indonesia) ,  Rohmah Yuyun Siti (Telkom Applied Science School Telkom University Bandung, Indonesia) ,  Rizal Achmad (School of Electrical Engineering Telkom University Bandung, Indonesia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICITISEE  ページ： 384-387  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 光源としてのLEDの使用は多くの従来のランプを置き換えてきた。LEDを利用する産業の一つは,自動車産業である。LEDはより効率的で耐久性があると言われている。LEDを有する自動車について光源として照明レベルの増加のために使用し,放射パターンを拡張した。効率のために,LEDの放射パターンは,車両の方向に基づいて制御することができた。本研究では,LED照明は,車両方向に基づいて制御される。本研究の主な目的は,グリーン技術応用をサポートするために電力消費の低減である。車両の去勢牛へのセンサは,LED強度を調整することで意思決定を行うために主制御器ユニットに誘発使用されている。制御アルゴリズムに基づくファジィ論理はAltera DEOナノFPGAに実装した。この予備的研究では,制御なしの条件と比較した場合,電力効率は35%に達した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 照度基準 ,  自動車 ,  FPGA ,  放射パターン ,  自動車工業 ,  電力効率 ,  *電力消費 ,  意思決定 ,  LED照明 ,  耐久性 ,  光源 ,  ファジィ論理 ,  *オートバイ
準シソーラス用語： 制御アルゴリズム ,  グリーンテクノロジー , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (4件)： オートバイ ,  LEDヘッド ,  ランプ ,  電力消費