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J-GLOBAL ID：201802225716664070   整理番号：18A0797513

空港容量増加のための最近の伴流渦研究のレビュー【JST・京大機械翻訳】

A review of recent wake vortex research for increasing airport capacity

著者 (2件)： Hallock James N. (Retired, Waltham, MA, USA) ,  Holzaepfel Frank (Institute of Atmospheric Physics, German Aerospace Center (DLR) Oberpfaffenhofen, D-82234, Wessling, Germany)
資料名： Progress in Aerospace Sciences  (Progress in Aerospace Sciences)
巻： 98  ページ： 27-36  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0690A  ISSN： 0376-0421  CODEN： PAESD6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,空港容量とスループットを増加させるために,間隔航空機の操作上の問題に影響を及ぼす最近の伴流渦研究の簡単なレビューである。本論文では,後流渦について知られているものと,伴流渦について知られていない問題について述べた。1960年代後半における重いジェットの導入は,安全理由のための伴流渦の研究を刺激し,最後の30年間の計算流体力学の成熟は,現在,ターミナル環境における分離を安全に減少させるシステムの開発と実行をもたらす広範囲のデータ収集と解析をもたらした。後流渦とそれらの挙動について多くの研究がなされているが,航空機後流渦の現象についてはまだ学習されていない。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ターミナル ,  スループット ,  *伴流 ,  *空港 ,  安全性 ,  航空機 ,  計算流体力学 ,  データ収集
準シソーラス用語： *後流渦 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 航空機の伴流渦 ,  伴流挙動 ,  気象効果 ,  伴流崩壊 ,  ライダ ,  計算流体力学

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (3件)： 伴流渦 ,  研究 ,  レビュー