文献

J-GLOBAL ID：201802226281310622   整理番号：18A1146530

V2G応用のための双方向コンバータの比較解析【JST・京大機械翻訳】

Comparative analysis of bidirectional converter for V2G application

著者 (2件)： Samarth Kimaya V. (P.G. Student, Dept. of Electrical Engineering Government College of Engineering Aurangabad, India) ,  Bachawad M.R. (Dept. of Electrical Engineering Government College of Engineering Aurangabad, India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICECDS  ページ： 2241-2245  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在の10年は電気自動車の出現を示している。自動車産業における自動車の新しい世代。重要な制約の1つは,グリッドに対する大きな責任として現れる可能性があるこれらの車両を充電する方法であるかもしれない。しかし,適切に達成すれば,それらはさらに大きな資産であることを証明することができる。eVは,必要なときにエネルギーを貯蔵するか,またはそれを供給するための最良の保護区である。電気自動車がニッチを満たすことを可能にして,双方向コンバータによって橋かけされる双方向インタフェイスの要求がある。本論文は,最初に,より広い部分に関する双方向DC/DCコンバータをレビューして,後者の部分において,2つのシステム構成の比較解析を実行した。このシステムの一つは,DC/DCコンバータとして非分離型の従来のバックブーストコンバータを組み込み,他のシステムは電流給電のソフトスイッチ型の電気的に分離されたプッシュプルDC/DCコンバータを組み込んでいる。両システムをMATLAB/Simulinkでシミュレーションし,結果を示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電力供給 ,  インタフェイス ,  自動車 ,  電気自動車 ,  電流 ,  *DC-DCコンバータ ,  自動車工業
準シソーラス用語： MATLAB ,  バックブーストコンバータ ,  システム構成 ,  ニッチ ,  *双方向コンバータ ,  *V2G , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： V2G ,  応用 ,  双方向コンバータ ,  解析