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J-GLOBAL ID：201802227271942968   整理番号：18A0494170

新型「日野プロフィア」の冷却系開発について

Development of Engine Cooling System for New “HINO PROFIA”

著者 (4件)： 吉田豊 (日野自動車) ,  柴田洋輔 (日野自動車) ,  築坂宏 (日野自動車) ,  藤田やすか (日野自動車)
資料名： 日野技報  (Hino Technical Review)
号： 67  ページ： 45-50  発行年： 2018年01月31日 
JST資料番号： F0753A  ISSN： 0385-714X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新型「日野プロフィア」は,平成28年排出ガス規制に対応し,主力馬力帯の車型において,燃費向上および軽量化実現のために,13Lから9Lのダウンサイジングのエンジンの採用をした。冷却系設計においては,車両居住性や下方視界も考慮した上で冷却性能を確保した。また,冷却性能を効率よく確保するために,空冷インタークーラを2機搭載する世界初の構造を採用し,生産性向上のために,全体での最適化,共通化も実現した。本稿では,新型「日野プロフィア」で新開発した冷却系のシステムについて紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *トラック ,  *大型車 ,  *ディーゼル機関 ,  *冷却系機器 ,  法規制 ,  排ガス ,  燃料消費率 ,  軽量化 ,  ダウンサイジング ,  冷却効率 ,  インタクーラ
準シソーラス用語： *大型トラック ,  排出ガス規制 ,  燃費向上 ,  冷却性能

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 日野 ,  冷却系 ,  開発