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J-GLOBAL ID：201802227276774766   整理番号：18A2194057

BRTストップステーション鋼橋面アスファルト舗装病害処理研究【JST・京大機械翻訳】

Treatment of steel deck pavement distresses at BRT bus station

著者 (3件)： Zhang Xiaojing (西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 610031;四川高速公路建設開発総公司,四川成都610041) ,  Qiu Yanjun (西南交通大学 土木工程学院,四川 成都,610031) ,  Zhang Xiaohua (四川省交通庁公路規画勘察設計研究院,四川成都,610041)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 15  号： 9  ページ： 2263-2269  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 直交異方性鋼箱桁は工場の予制、現場の組み立て、交通の干渉が小さいが、鋼箱桁のアスファルト舗装の耐久性は解決しにくい。BRT停止ステーション鋼橋面アスファルト舗装の早期病害を解決するために、応急と長効の2種類の治療案を提出した。応急方案は、優れた高温安定性と低温柔軟性を兼ね備えた二成分ポリマー材料で補修し、約2年の運営を経て、病害を発生せず、使用効果が良好である。長効計画は3大指標でアスファルトの性能を評価する伝統を突破し、周波数スキャン、クリープ回復試験などの手段を用いて、特殊改質アスファルトを調合し、アスファルトと外の添加剤の組合せを選べて、従来の施工設備とプロセスの改良型SMAを開発し、高温安定性と低温柔軟性の要求を満たすことができる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高温 ,  走査 ,  柔軟性 ,  直交異方性 ,  耐久性 ,  クリープ回復 ,  低温 ,  治療法 ,  *アスファルト ,  改質アスファルト ,  *鋼 ,  *アスファルト舗装
準シソーラス用語： 高分子材料 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鋼橋  (RC06020J) ,  アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (6件)： BRT ,  ストップ ,  ステーション ,  橋面アスファルト舗装 ,  病害 ,  研究