文献

J-GLOBAL ID：201802227278472561   整理番号：18A0727899

電気自動車用PMSMの新しい適応制御【JST・京大機械翻訳】

A Novel Adaptive Control of PMSM for Electric Vehicle

著者 (5件)： Xiao Renxin ,  Wang Zelin ,  Zhang Haiyang ,  Shen Jiangwei ,  Chen Zheng
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： VPPC  ページ： 1-8  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 永久磁石同期電動機(PMSM)は,その小容量,高効率および電力密度のため,電気自動車のための好ましいモーターになった。しかし,PMSMの適応制御にはまだ2つの問題がある。最初に,調整されるPMSMの速度と電流ループのカスケード比例積分(PI)制御装置に4つのパラメータがあり,従来のパラメータ設定と高度なパラメータ自己調整を複雑にして,高い計算コストを持っている。加えて,速度と電流ループの制御装置パラメータにおいて,明白な物理的意味はなかった。第二に,PMSM制御システムの性能を保証するために,モータの正確なパラメータが必要である。本論文では,従来のPI制御装置の形式を変換した。PMSM速度と電流ループのためのPI制御装置の新しい形式,比例と積分係数を,モータパラメータと2つの制御パラメータ,減衰係数と帯域幅によって設定し,PMSMのための制御装置の両方を調整することを便利にした。さらに,固定子インダクタンス,固定子抵抗および回転子磁束を含むPMSMパラメータを,忘却因子を有する再帰的最小二乗(RLS)法を用いて同定した。パラメータ同定と共に新しいPI制御装置はモータの電流と速度を適応的に制御する。シミュレーションを行い,制御性能を検証した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 磁束 ,  制御装置 ,  積分 ,  インダクタンス ,  制御系 ,  電動機 ,  帯域幅 ,  回転子 ,  電流 ,  *適応制御 ,  固定子 ,  *電気自動車
準シソーラス用語： パラメータ同定 ,  PI制御 ,  *PMSM , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  PMSM ,  適応制御