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J-GLOBAL ID：201802227594183105   整理番号：18A1768546

DQフレームインピーダンス法による単相システムの低周波安定性解析-第2部:安定性と周波数解析【JST・京大機械翻訳】

Low-Frequency Stability Analysis of Single-Phase System With $dq$-Frame Impedance Approach-Part II: Stability and Frequency Analysis

著者 (4件)： Liao Yicheng (School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) ,  Liu Zhigang (School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) ,  Zhang Han (School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) ,  Wen Bo (Center for Power Electronics Systems, Virginia Tech, Blacksburg, VA, USA)
資料名： IEEE Transactions on Industry Applications  (IEEE Transactions on Industry Applications)
巻： 54  号： 5  ページ： 5012-5024  発行年： 2018年 
JST資料番号： A0338B  ISSN： 0093-9994  CODEN： ITIACR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 今日,パワーエレクトロニクスに基づくシステムは,高速鉄道の単相車両グリッド(電気多重ユニット(EMUs)-牽引電力グリッド)における低周波振動(LFO)のような電力変換器とグリッド間の相互作用により低周波不安定性を時々示す。この問題に対処するために,インピーダンスベースの安定性解析法を採用した。EMUsにおけるグリッドインピーダンスとdqフレームコンバータインピーダンスを与えて,いくつかの一般的インピーダンスベースの安定性解析方法を比較して,それらの特徴と適応性をまとめた。次に,一般化Nyquist安定性基準を,単相コンバータに対する提案インピーダンスモデルを検証するために,より多くの事例に適用し,安定性境界および振動周波数の良好な推定において,優れた結果を得た。解析結果をシミュレーションとdSPACE試験により検証した。本論文における包括的解析を通して,高速鉄道システムにおけるLFOの機構をさらに解明して,コンバータの負インピーダンスがLFOに寄与することを示唆した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *インピーダンス ,  相互作用 ,  電力 ,  高速鉄道 ,  安定判別 ,  適応性 ,  多重化 ,  *周波数解析 ,  電力変換器 ,  モデル ,  *LF【周波数】 ,  不安定性 ,  *単相 ,  パワーエレクトロニクス
準シソーラス用語： dSPACE , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (7件)： DQ ,  インピーダンス法 ,  単相 ,  低周波 ,  安定性解析 ,  安定性 ,  周波数解析