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J-GLOBAL ID：201802227956640176   整理番号：18A1138285

マクロ繊維複合材料を用いた表面モーフィング【JST・京大機械翻訳】

Surface Morphing using Macro Fiber Composites

著者 (3件)： Karthik R. (Department of Mechanical Engineering, Amrita School of Engineering Bangalore, Amrita Vishwa Vidyapeetham, India) ,  Guru Prasath S. (Department of Mechanical Engineering, Amrita School of Engineering Bangalore, Amrita Vishwa Vidyapeetham, India) ,  Swathi K.R. (Department of Mechanical Engineering, Amrita School of Engineering Bangalore, Amrita Vishwa Vidyapeetham, India)
資料名： Materials Today: Proceedings  (Materials Today: Proceedings)
巻： 5  号： 5 P2  ページ： 12863-12871  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3531A  ISSN： 2214-7853  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 1996年のNASAでは,歪を適用することにより,任意の薄い制御表面を制御するための代替として提供する低プロファイル圧電を考案した。このアクチュエータはMacroファイバと呼ばれ,航空機や自動車の分野で有望な用途を持っている。マクロ繊維複合材料は高電圧入力を変換することにより線形歪を生成できる。それらは航空機制御表面や自動車スポイラなどの薄い表面の形状をモーフィングすることができる。本論文では,Macro繊維複合材料のモデル化,最適化および応用について議論し,それらが同一の信頼できる代替物であるかどうかを評価するために,それらを従来のサーボモータと比較した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  圧電気 ,  アクチュエータ ,  スポイラ ,  航空機 ,  操縦舵面 ,  サーボモータ ,  *複合材料 ,  自動車 ,  線形性 ,  米国航空宇宙局 ,  モデリング
準シソーラス用語： 圧電効果 ,  航空機制御 ,  *モーフィング , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 圧電効果 ,  マクロ繊維複合材料 ,  線形歪 ,  表面モーフィング

分類 (2件)： 圧電デバイス  (NC03110I) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： マクロ ,  繊維 ,  複合材料 ,  モーフィング