文献

J-GLOBAL ID：201802227970536360   整理番号：18A0197264

純粋電気自動車に適用した無線電力伝送【Powered by NICT】

Wireless power transmission applied to pure electric vehicle

著者 (4件)： Jorgetto Marcus F. C. (Federal Institute of Education, Science and Technology of Mato Grosso do Sul - IFMS, Tre^s Lagoas - MS, Brazil) ,  e Melo Guilherme de A. (Sao Paulo State University-UNESP, LEP-Power Electronics Laboratory, Ilha Solteira - SP, Brazil) ,  Ribeiro Jean M. de S. (Sao Paulo State University-UNESP, LEP-Power Electronics Laboratory, Ilha Solteira - SP, Brazil) ,  Canesin Carlos A. (Sao Paulo State University-UNESP, LEP-Power Electronics Laboratory, Ilha Solteira - SP, Brazil)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： COBEP  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,設計方法論を提案し,主要なシミュレーションおよび誘導電力伝送(IPT)を用いて,純粋な電気自動車(EV)に適用し,無線電力伝送(WPT)システムの実験結果を示した。WPT要素は,送信機とそれらの間の弱い磁気結合(30%以下)のエネルギー受信機で構成され,近接場エネルギー移動法(20cm以下)を考慮している。モデリングは,円筒形のスパイラル形状のインダクタから導出した。WPT要素は,高効率(86%まで)を有するPWM共振コンバータにより供給される。さらに,ここで示した重要な寄与は,WPTの誘導要素のための配置の解析と設計である。実験的および理論的結果は,1150Wの小規模プロトタイプを示した,提案した方法論とシステムを検証し,30mmギャップをもつ無線エネルギー移動を考慮した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 共振形コンバータ ,  *電気自動車 ,  近接場 ,  モデリング ,  受信機 ,  *送電 ,  プロトタイプ ,  送信機 ,  円筒 ,  エネルギー移動 ,  *無線電力伝送
準シソーラス用語： *ワイヤレス ,  高効率 ,  磁気結合 ,  設計方法論 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送電  (NB05030G)

タイトルに関連する用語 (2件)： 電気自動車 ,  無線電力伝送