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J-GLOBAL ID：201802228083399152   整理番号：18A1976176

DLP-PGUを用いた2-Plane HUD

2-Plane Head-up display by using Single DLP-PGU

著者 (4件)： 関谷俊 (日本精機株式会社) ,  諸橋一夫 (日本精機株式会社) ,  川合健 (日本精機株式会社) ,  笠原毅 (日本精機株式会社)
資料名： 映像情報メディア学会誌(Web)  (Journal of the Institute of Image Information and Television Engineers (Web))
巻： 72  号： 10  ページ： J142-J147(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0261A  ISSN： 1881-6908  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： HUD(Head-up display)は自動車のフロントガラス越しにスピードや警告を虚像として表示される表示装置である,その視認性の高さから安全にドライバに情報を提示する手段として,近年急速に搭載車種が拡大している.今後はより安全かつ直観的に情報提示できる表示装置が求められ,HUDは視認性に加えて認知性が重要になってくる.このような将来的要求に訴求する二つの虚像面を有する2-Plane HUDを考案した.実現手段として,バイフォーカルミラーによって一つのDLP-PGU(Picture Generation Unit)から二つの中間像を得る手法および二つの中間像を一対の自由曲面鏡で拡大投影する手法を採用した.虚像の幾何光学的なシミュレーションの結果として,像歪み,結像性能を満足するHUDの成立性を示した.(著者抄録)

シソーラス用語： *ヘッドアップディスプレイ ,  結像 ,  ウインドシールド ,  安全性 ,  *システム ,  *運転支援システム ,  運転 ,  性能 ,  鏡 ,  性質 ,  *シミュレーション ,  *光学 ,  評価試験 ,  画像歪
準シソーラス用語： *HUD【ディスプレイ】 ,  バイフォーカルミラー ,  フロントガラス ,  安全運転 ,  *運転者支援システム ,  光学的シミュレーション ,  視認性 ,  自由曲面鏡 ,  認知性

著者キーワード (8件)： HUD ,  PGU (Picture Generation Unit) ,  DLP ,  HMI (Human Machine Interface) ,  HUD ,  PGU (Picture Generation Unit) ,  DLP ,  HMI (Human Machine Interface)

分類 (4件)： 表示機器  (NC06030Q) ,  運転者  (TB01040V) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  光の屈折,反射,分散,偏向,吸収,透過  (BD03020B)

引用文献 (4件)：

• 1) Techno System Research: "Head-up Display Market Research 2017"
• 2) R. Ando and S. Okabayashi: "The Superiority of Display Systems Employing AR (Augmented Reality) Technology in Driver's Cognitive Performance", Proceedings of Society of Automotive Engineers of Japan Annual Congress, 81-12, pp.7-12 (2012)
• 3) Y. Hatanaka and N. Kanamori: "Head up Display for Automotive Visibility and Trend", Proceedings of Society of Automotive Engineers of Japan Annual Congress, 35, pp.184-186 (2016)
• 4) J.H. Seo, C.Y. Yoon, J.H. Oh, S.B. Kang, C. Yang, M.R. LEE and Y.H. Han: "Study on Multi-depth Head-Up Display", SID, 48, 1, pp883-885 (2017)

タイトルに関連する用語 (1件)： HUD