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J-GLOBAL ID：201802228137534063   整理番号：18A0103504

厚い傾斜炭層採掘区における道路路床沈下の影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Impacts of the inclined and extremely thick coal seam goaf on the highway subgrade settlement

著者 (4件)： Cui Tiejun (遼寧工程技術大学安全科学与工程学院,遼寧阜新123000;鉱山熱動力災害与防治教育部重点実験室,遼寧阜新123000;遼寧省隧道与地下結構工程技術研究中心,大連交通大学,遼寧大連116028) ,  Li Shasha (遼寧工程技術大学安全科学与工程学院,遼寧阜新123000;鉱山熱動力災害与防治教育部重点実験室,遼寧阜新123000) ,  Ma Yundong (遼寧省隧道与地下結構工程技術研究中心,大連交通大学,遼寧大連116028) ,  Wang Laigui (遼寧工程技術大学力学与工程学院,遼寧阜新,123000)
資料名： Anquan Yu Huanjing Xuebao  (Anquan Yu Huanjing Xuebao)
巻： 17  号： 4  ページ： 1290-1293  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2654A  ISSN： 1009-6094  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 採掘地域における複雑な岩層の移動による道路路床の沈下問題を研究するために、粒子流理論に基づき、落下法によってモデルを構築した。炭層の位置に従って,7種類の採掘区域の長さをシミュレーションした。シミュレーションの結果は,応力と歪が異なる場合における最終状態を示し,同時に,影響領域と緩い堆積領域の概念を提案した。結果により、岩層構造が複雑であるため、異なる状況下で主な影響区域と緩い堆積区域の発展変化は異なり、特に岩層4の作用は比較的に特殊であることが明らかになった。道路路床の設計基準によると、採掘区は仮説1と仮定2の採掘区の範囲内に限られ、路床沈下は規範的な要求を満たすことができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *採掘 ,  *道路 ,  *路床 ,  テレーン ,  設計基準 ,  *炭層 ,  モデル
準シソーラス用語： 規範 ,  粒子流 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： safety engineering ,  coal mine safety ,  mining under highway ,  overlying strata movement ,  stress and strain ,  subgrade settlement ,  particle flow

分類 (3件)： 鉱山火災・爆発・ガス  (UA04030D) ,  岩盤の力学的性質  (HE02000H) ,  岩はね,ガス突出,出水,落盤  (UA04040O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 炭層 ,  採掘 ,  道路 ,  路床 ,  沈下 ,  研究