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J-GLOBAL ID：201802228261368259   整理番号：18A0098594

自動車被覆金型のステムフライス加工プロセスの動的特性【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Yue Caixu (哈爾浜理工大学机械動力工程学院 哈爾浜,150080) ,  Gao Haining (哈爾浜理工大学机械動力工程学院 哈爾浜,150080) ,  Zhang Haitao (哈爾浜理工大学机械動力工程学院 哈爾浜,150080) ,  Liu Xianli (哈爾浜理工大学机械動力工程学院 哈爾浜,150080)
資料名： Zhendong Ceshi Yu Zhenduan  (Zhendong Ceshi Yu Zhenduan)
巻： 37  号： 4  ページ： 822-829  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2749A  ISSN： 1004-6801  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車被覆のフライス加工プロセスのフライス加工力と振動信号に対するテストひずみの問題に対して、経験モード分解(empirical mode decomposition,EMD)を用いてウェーブレット閾値雑音除去原理を結合した。フライス加工力と振動信号を雑音除去した。ノイズ除去後の振動信号の時間周波数領域解析により,異なる切削パラメータと切削方向の影響を研究し,フライス加工方向が硬度の大きい材料から接線方向に小さい材料を切り取り,刃の方向と30°の角度の間でフライス加工力の突然変異値が小さいと結論した。x,y,z方向の切削力と振動振幅の突然変異値は,軸方向切断深さと送り速度と正の相関があり,切削速度とは非線形関係であることが分かった。本研究の結果は,自動車被覆のためのステッチ型フライス加工のプロセス最適化のための理論的サポートを提供した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 振動振幅 ,  *フライス加工 ,  雑音除去 ,  切削 ,  突然変異 ,  接線方向 ,  軸方向 ,  硬度 ,  *被覆 ,  *自動車 ,  切削抵抗
準シソーラス用語： プロセス最適化 ,  切削速度 ,  送り速度 ,  振動信号 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： フライス加工  (QC02030R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  被覆金型 ,  ステム ,  フライス加工 ,  プロセス ,  動的特性