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J-GLOBAL ID：201802228271700174   整理番号：18A0494177

新型「日野プロフィア」用キャブサスペンションの開発

Development of the Cab Suspension for New “HINO PROFIA”

著者 (5件)： 小林昇 (日野自動車) ,  梅原努 (日野自動車) ,  高崎啓介 (日野自動車) ,  三井利宣 (日野自動車) ,  里村星幸 (日野自動車)
資料名： 日野技報  (Hino Technical Review)
号： 67  ページ： 82-86  発行年： 2018年01月31日 
JST資料番号： F0753A  ISSN： 0385-714X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新型「日野プロフィア」の14年ぶりのフルモデルチェンジに併せ,乗心地,キャブティルト時のエンジン整備性,ティルト操作性の更なる向上を狙い,キャブサスペンション構造を一新した。乗心地は不整地路や段差乗り越え時のボトミング特性と,一般路でのキャブ横揺れに重点を置き,サスペンションの構造と特性を変更することで,前任車に対し乗心地の向上が十分に実感できるレベルを達成した。また,キャブティルト角を増加させティルト時のエンジン整備性を向上,さらに油圧式ロックへ変更することでティルト操作性を向上すると共に,左右車両通行帯に影響を受けないティルト操作を可能とした。(著者抄録)

シソーラス用語： *トラック ,  *大型車 ,  *運転台 ,  *懸架装置 ,  ディーゼル機関 ,  保全性 ,  傾斜 ,  操縦性 ,  乗り心地 ,  空気ばね ,  緩衝器
準シソーラス用語： *大型トラック ,  フルモデルチェンジ

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

引用文献 (2件)：

• 佐々木一也, 幡中一浩 : 大型トラックのエアフローティング・キャブサスペンションの開発, 自動車技術会 学術講演会前刷集924 1992-10
• 石村良彦, 三浦一郎, 幡中一浩 : エアフローティングキャブサスペンションについて, 日野技報 No.44 Nov. 1992

タイトルに関連する用語 (2件)： 日野 ,  開発