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J-GLOBAL ID：201802228534687218   整理番号：18A1031071

車両ネットワークにおける制御チャネルジャミングのための協調中継ビーム成形【JST・京大機械翻訳】

Cooperative relay beamforming for control channel jamming in vehicular networks

著者 (5件)： Gu Pengwenlong (LTCI, TELECOM ParisTech, Universite ́ Paris-Saclay, 75013, Paris, France) ,  Hua Cunqing (School of Cyberspace Security, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, 200240, China) ,  Khatoun Rida (LTCI, TELECOM ParisTech, Universite ́ Paris-Saclay, 75013, Paris, France) ,  Wu Yue (School of Cyberspace Security, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, 200240, China) ,  Serhrouchni Ahmed (LTCI, TELECOM ParisTech, Universite ́ Paris-Saclay, 75013, Paris, France)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： WiOpt  ページ： 1-7  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 無線周波数(RF)ジャミング攻撃は,車両ネットワークにおける制御チャネル通信の利用可能性に対する主要な脅威を構成する。特に,被害者は,持続的なジャミング攻撃により,Road Sideユニット(RSU)から安全に関連したメッセージを受け取ることができない。それは,大きな経済的損失を引き起こす可能性があり,人間の生活を主張する可能性がある。本論文において,著者らは車両ネットワークにおける制御チャネル妨害問題のための協調的反ジャミングビーム成形方式を提案して,それはRSUとリレー車両によって提供されるマルチアンテナと空間多様性を利用して,犠牲車両の伝送信頼性を改良した。反ジャミングビームフォーマ設計問題を,一般的に扱いにくい混合整数非線形計画法(MINLP)問題として定式化した。著者らは,半定値緩和(SDR)および凸凹法(CCP)法を用いて,凸部分問題の系列としてそれを再定式化することにより,この挑戦的問題に取り組んだ。シミュレーション結果を提供して,提案した方式の収束性を調査して,著しい性能利得を他のベンチマーク方式と比較して観察することができた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  安全性 ,  *ビーム成形 ,  定式化 ,  凸形 ,  信頼性 ,  ベンチマーク ,  通信 ,  利得
準シソーラス用語： マルチアンテナ ,  被害者 ,  無線周波数 ,  *協調中継 ,  *ジャミング ,  *制御チャネル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： データ保護  (JD01020V) ,  無線通信一般  (ND08010L)

タイトルに関連する用語 (4件)： 制御チャネル ,  ジャミング ,  協調中継 ,  ビーム成形