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J-GLOBAL ID：201802228596734363   整理番号：18A0104627

RECAT間隔基準の相違性比較と計算分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Difference Comparison and Calculation of Seperation Standard of RECAT

著者 (3件)： Wei Zhiqiang (中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300) ,  Mou Mingjiang (中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300) ,  Li Zhiyuan (中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300)
資料名： Hangkong Jisuan Jishu  (Hangkong Jisuan Jishu)
巻： 47  号： 4  ページ： 6-9,13  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2914A  ISSN： 1671-654X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 後流は空港の容量に影響を与える重要な要素の一つであり、安全の前提の下で後流の間隔を減少させることによって、空港の時間を増加させることができ、さらに空港の容量を高めることができる。アメリカとヨーロッパは後流標準再分類(RECAT)の概念を提出し、いくつかの空港で試運転を行い、良好な効果を得た。国内空港の1週間内の航空機の降降機型フレームに基づき、それを再分類し、現行のICAOとRECAT標準の下での加重後流の間隔を比較し、RECAT標準の下で後流間隔が縮小することを証明した。異なる航空機機種の比率を変化させることによって,空港容量の変化を分析することによって,空港の容量は航空機の比率によって著しく変化することができて,それは空管の安全運転と空港と走行効率の改良のために実際の参考値を持った。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 伴流 ,  航空機 ,  アメリカ合衆国 ,  国際民間航空機関 ,  ヨーロッパ ,  *空港 ,  走行 ,  安全性
準シソーラス用語： 安全運転 ,  機種 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： transportation ,  airtraffic ,  wake turbulence seperation ,  classification of models ,  airport capacity

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (3件)： 相違 ,  計算 ,  分析