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J-GLOBAL ID：201802228962258809   整理番号：18A1950361

航空機搭載二重ドラッグアンテナの過渡動力学と安全性解析【JST・京大機械翻訳】

Study on the Transient Dynamic and Safety Analysis of Double Aircraft-towed Cables

著者 (6件)： Han Zhiren (中国船舶重工集団公司第七二二研究所低頻電磁通信技術実験室 武漢430079) ,  Liu Yong (中国船舶重工集団公司第七二二研究所低頻電磁通信技術実験室 武漢430079) ,  Luo Zhiqing (中国船舶重工集団公司第七二二研究所低頻電磁通信技術実験室 武漢430079) ,  Han Xiyue (北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 100191) ,  Wu Jianghao (北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 100191) ,  Zhou Chao (北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 100191)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 54  号： 15  ページ： 86-91  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ここ数年来、各国は積極に機載曳航アンテナ対潜通信システムを模索した。アンテナ姿勢,力およびアンテナ放出過程の干渉は,システムの動力学研究の重点である。これに基づいて,実際の航空機搭載ドラッグアンテナシステムの過渡状態(放出過程を含む)の二重アンテナの動的解析モデルを確立して,アンテナ張力に対する航空機,アンテナ,および安定円錐パラメータの感度と影響法則を,数値計算法を用いて研究した。適切なアンテナ放出モードを選び、アンテナ張力と放出過程の二重アンテナが干渉するかどうかの角度から、システムの安全性に対して分析研究を行った。研究結果により、長、短アンテナの全過程の最大過渡張力への影響が明らかな4つのパラメーターはV、Cb、dと3であった。張力をできるだけ小さくするために,d,L,CDおよびVを,長および短アンテナに対して,減少することができた。アンテナの放出過程に対して、旋回放出の選択は有利であり、研究例の条件下で、航空機の回転状態の下の長いアンテナの放出に深刻な不利な干渉が生じない。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 円錐 ,  通信方式 ,  過渡現象 ,  数値計算 ,  パラメータ ,  張力 ,  安全解析 ,  *アンテナ ,  曳航 ,  モデル ,  *航空機 ,  動的解析
準シソーラス用語： システム安全性 ,  航空機搭載 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ロボットの運動・制御  (IC04012J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機搭載 ,  アンテナ ,  動力学 ,  安全性解析