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J-GLOBAL ID：201802229145168667   整理番号：18A0645790

プラグインハイブリッド電気自動車のエネルギー管理戦略に関する研究の総説【JST・京大機械翻訳】

Survey on Energy Management Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles

著者 (4件)： Wang Qinpu (中通客車控股股fen有限公司 聊城252000) ,  You Sixiong (清華大学汽車安全与節能国家重点実験室 北京 100084) ,  Li Liang (清華大学汽車安全与節能国家重点実験室 北京 100084) ,  Yang Chao (清華大学汽車安全与節能国家重点実験室 北京 100084)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 53  号： 16  ページ： 1-19  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： プラグインハイブリッド電気自動車(Plug-in hybrid electric vehicles,PHEV)は従来のハイブリッド電気自動車の電気自動車への過渡車型として、電気力の向上により、ハイブリッド車は深い混合特性を有する。それは,自動車の全運転条件の要求を効率的に信頼できるので,新しいエネルギー自動車の分野で広く使用されている。その中で、エネルギー管理策略はプラグインハイブリッド電気自動車の核心制御ロジックとして、性能優劣は直接に車両の経済性、動力性、運転性などの良否を決定し、これに対して大量の関連文献を出した。これに基づき、近年のプラグインハイブリッド電気自動車のエネルギー管理戦略に関する研究進展と発展傾向について総合的に分析し、各策略の最適化効果及びリアルタイム応用ポテンシャルなどの角度から評価を行った。最後に,プラグインハイブリッド電気自動車のエネルギー管理戦略の将来の開発傾向について展望した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *ハイブリッド自動車 ,  *エネルギー管理 ,  操縦性 ,  *文献展望 ,  *電気自動車 ,  経済性 ,  *自動車
準シソーラス用語： 実時間 ,  運転条件 ,  混合特性 ,  *プラグイン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： plug-in hybrid electric vehicles ,  energy management strategy ,  control ,  optimization

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： プラグイン ,  ハイブリッド電気自動車 ,  エネルギー管理 ,  戦略 ,  研究 ,  総説