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J-GLOBAL ID：201802229512588197   整理番号：18A0875068

典型的運転条件試験に基づく積載機の循環動作状況構築【JST・京大機械翻訳】

Driving cycle construction of loader based on typical working condition test

著者 (5件)： Chang Lv (淮陰工学院江蘇省交通運輸与安全保障重点建設実験室,淮安,223003) ,  Xu Lichao (淮陰工学院江蘇省交通運輸与安全保障重点建設実験室,淮安,223003) ,  Lv Meng (南京航空航天大学能源与動力学院,南京 210016;淮陰工学院交通工程学院,淮安 223003) ,  Liu Yongchen (淮陰工学院江蘇省交通運輸与安全保障重点建設実験室,淮安,223003) ,  Zhao Yanqing (淮陰工学院交通工程学院,淮安,223003)
資料名： Nongye Gongcheng Xuebao  (Nongye Gongcheng Xuebao)
巻： 34  号： 1  ページ： 63-69  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2454A  ISSN： 1002-6819  CODEN： NGOXEO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 積載機パワートレインシステムの設計は,自動車パワートレインの設計概念を参考し,そして,サイクル条件は,自動車パワートレインのパラメータ設計のための重要な参照である。現在、積載機の循環条件がないため、設計段階においても、循環条件を利用し、その燃料経済性と動力性を考察することはできない。積載機エンジンの動力分流情況により、積載機の循環条件は積載機の典型的な作業状況の油圧システムの負荷時間の過程、バケットの仕事抵抗の時間過程、仕事速度の時間の過程で構成されるべきである。この状況に対して、ZL50積載機を例として、試験プランを構築し、それぞれに積載機油圧ポンプ消耗エンジントルクの時間領域波形データ、前、後伝動軸消耗エンジントルクの時間領域波形データ、及び前伝動軸回転速度時間領域波形データを測定した。油圧システム実験で得られたデータのセグメント化、合併、異常値除去などの前処理後、加重和法を用いて、典型的な作業条件の油圧システムの負荷時間の過程を作成した。同様のデータ処理方法を適用して,典型的作業速度の時間履歴と典型的運転システムの負荷時間履歴を得た。典型的な作動条件の伝動システムの負荷時間の過程に従って、積載機の仕事過程中の力の平衡方程式の方程式を用いて、典型的な作業状況のバケットの仕事抵抗時間の過程を求めた。典型的な作業条件の油圧システムの負荷時間履歴、バケットの仕事抵抗時間の過程、作業速度の時間履歴を一緒に組み合わせ、共同に積載機の循環条件を構成した。この循環条件を用いて、仮想試験ZL50積載機の燃費経済性は、実車試験結果との一致性がよく、構築した循環作業状況が実行可能である。積載機の循環条件は,仮想試験積載機の動力と燃料経済の負荷データの提供に重要であり,重要な工学実践の意味を持つ。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 回転数 ,  *油圧システム ,  自動車 ,  燃料経済 ,  類似性 ,  経済性 ,  燃料消費率 ,  データ処理 ,  伝動軸 ,  バケット ,  動力伝動
準シソーラス用語： 時間履歴 ,  時間領域 ,  パワートレイン ,  *運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： loaders ,  experiments ,  fuel economy ,  hydraulic pump ,  transmission system ,  working load ,  driving cycle

分類 (2件)： 動力伝達装置  (QG03020Z) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 試験 ,  積載機 ,  循環 ,  動作状況 ,  構築