文献

J-GLOBAL ID：201802229742506018   整理番号：18A0987981

天然ガス混合気中における軽油噴霧の着火・燃焼に関する研究

著者 (3件)： 賀谷尚也 (京大 大学院) ,  WEIYANG Che (京大 大学院) ,  塩路昌宏 (京大)
資料名： 日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集  (日本機械学会関西支部定時総会講演会講演概要集)
巻： 93rd  ページ： 589-591  発行年： 2018年03月12日 
JST資料番号： L0014A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 軽油少量噴射時の天然ガスDDF燃焼における予混合気条件および軽油噴射量の影響について,急速圧縮膨張装置を用いて基礎的に調べた。その結果,軽油噴射量を増すとともに着火が早まって急激な燃焼となること,吸気圧力を一定とした条件で吸気酸素分率を低下すると軽油噴射量が少ない場合に失火に至ること,3元触媒利用を想定して量論比とした条件で吸気圧力を高めると酸素分率が低下して燃焼は十分に進行せず,逆に吸気圧力が減少すると着火が遅れて失火に至ることなど,DDFエンジンの運転に有用な知見を得た。(著者抄録)

シソーラス用語： *天然ガス ,  *混合気体 ,  *軽油 ,  *噴霧 ,  *着火 ,  *燃焼 ,  燃料噴射 ,  高速度 ,  圧縮 ,  膨張 ,  吸気 ,  圧力 ,  不安定燃焼 ,  *三元触媒 ,  *ディーゼル機関 ,  *混合燃料 ,  排ガス循環 ,  *燃焼過程 ,  実験装置 ,  シリンダ
準シソーラス用語： 軽油少量噴射 ,  急速圧縮膨張装置 ,  *予混合気 ,  燃料噴射量 ,  吸気圧力 ,  失火 ,  EGR ,  ディーゼル燃焼

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (7件)： 天然ガス ,  混合気 ,  軽油 ,  噴霧 ,  着火 ,  燃焼 ,  研究